[实用新型]一种左右驻车制动底板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制动系统，特别涉及一种左右驻车制动底板总成。

背景技术

汽车制动底板总成是汽车制动系统的主要受力部件，汽车的地面制动力是由制动底板传递给车桥的，因此承受较大载荷，汽车制动底板总成由钢板冲压而成，凹凸及通孔较多，结构复杂，而汽车制动底板总成的强度和结构设计的合理性，对汽车行驶的安全性有重大影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种左右驻车制动底板总成，结构设计合理，产品稳定可靠，附着力好，耐冲击强度高，耐腐蚀性强，环保无污染，产品的品质和性能得到了很大提升。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种左右驻车制动底板总成，包括制动蹄支撑板，所述制动蹄支撑板布置在圆盘形挡泥板盘内中心位置，所述圆盘形挡泥板盘底与制动底板相连，所述制动蹄支撑板、圆盘形挡泥板和制动底板三者依次叠放在一起，所述制动蹄支撑板盘底布置有异形槽，所述制动蹄支撑板盘底圆周中心位置布置有中心通孔，所述中心通孔周围均匀的布置有若干个沉孔，所述沉孔圆心位置布置有安装孔，所述中心通孔和沉孔布置在异形槽内，所述异形槽围绕轮廓周围均匀的布置有若干个连接螺钉，所述制动蹄支撑板靠近盘底圆周的位置均匀的布置有若干个凸起Ⅰ。

所述圆盘形挡泥板布置有缺口。

所述圆盘形挡泥板靠近外轮廓圆周的位置均匀的布置有若干个凸起Ⅱ。

所述制动底板上布置有贯穿圆盘形挡泥板和制动蹄支撑板的方形连接座。

所述连接螺钉连接固定制动蹄支撑板、圆盘形挡泥板和制动底板。

所述整个左右驻车制动底板总成表面喷上防锈漆。

有益效果

本实用新型涉及一种左右驻车制动底板总成，结构设计合理，附着力好，耐冲击强度高，左右驻车制动底板总成的制动底板和圆盘形挡泥板盘两部分之间采用先进的交直流逆变点焊接而成，焊点牢固，保证了产品的稳定可靠性，制动蹄支撑板和制动底板间采用连接螺钉连接，连接牢固，对整个左右驻车制动底板总成表面进行涂装，耐腐蚀性强，环保无污染，产品的品质和性能得到了很大提高。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的A-A剖面图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-2所示，本实用新型涉及一种左右驻车制动底板总成，包括制动蹄支撑板2，所述制动蹄支撑板2布置在圆盘形挡泥板1盘内中心位置，所述圆盘形挡泥板1盘底与制动底板3相连，所述制动蹄支撑板2、圆盘形挡泥板1和制动底板3三者依次叠放在一起，所述制动蹄支撑板2盘底布置有异形槽10，所述制动蹄支撑板2盘底圆周中心位置布置有中心通孔6，所述中心通孔6周围均匀的布置有若干个沉孔8，所述沉孔8圆心位置布置有安装孔9，所述中心通孔6和沉孔8布置在异形槽10内，所述异形槽10围绕轮廓周围均匀的布置有若干个连接螺钉7，所述制动蹄支撑板2靠近盘底圆周的位置均匀的布置有若干个凸起Ⅰ5，所述圆盘形挡泥板1布置有缺口，所述圆盘形挡泥板1靠近外轮廓圆周的位置均匀的布置有若干个凸起Ⅱ11，所述制动底板3上布置有贯穿圆盘形挡泥板1和制动蹄支撑板2的方形连接座4，所述连接螺钉7连接固定制动蹄支撑板2、圆盘形挡泥板1和制动底板3，所述整个左右驻车制动底板总成表面喷上防锈漆。