[实用新型]一种润滑油箱透气装置有效
申请号: | 201220638500.4 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN202972454U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 傅炳煌 | 申请(专利权)人: | 福建泉工股份有限公司 |
主分类号: | F16N31/00 | 分类号: | F16N31/00;F16N19/00 |
代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 油箱 透气 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种润滑油箱透气装置。
背景技术
在轴承、齿轮等物件应用时往往都需要油润滑,通常都是把轴承、齿轮至于一箱体内,箱体的底部添加润滑油,通过轴承、齿轮的转动带动润滑油的涂布,从而达到润滑的效果。而由于为了防止润滑油箱的因运动摩擦而产生高温,通常又在润滑油箱上开设有透气孔或者装设透气塞,这样不仅可以平衡温度,还可以探测润滑油箱内油位的高低。但是在一些振动较大的机器上,由于振动,润滑油往往会由透气孔或透气塞飞溅而出,造成润滑油的浪费、环境的污染,而且要经常添加润滑油,产生极大的麻烦。
发明内容
因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种结构简单、可以防止润滑油飞溅的润滑油箱透气装置。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种润滑油箱透气装置,其设于润滑油箱的透气孔上,其特征在于:包括积油透气杯,所述积油透气杯设有进气口与出气口,所述积油透气杯具有一连接进气口与出气口的容腔,所述积油透气杯的进气口与润滑油箱内部相连通,所述积油透气杯的出气口与外部大气相连通。
进一步的,润滑油箱透气装置还包括透气塞,所述透气塞设于积油透气杯的出气口上,所述透气塞设有进气口与出气口,透气杯的出气口与透气塞的进气口相连通,所述透气塞的出气口与外部大气相连通。
进一步的,所述透气塞为一空心螺栓。
进一步的,所述透气塞与积油透气杯螺纹连接。
进一步的,所述容腔底部向积油透气杯的进气口处设有方便油体流入润滑油箱的倾角α。
进一步的,所述积油透气杯与润滑油箱的透气孔螺纹连接。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:与现有的润滑油箱透气装置相比,本润滑油箱透气装置变更为一个积油透气杯,当润滑油在飞溅时进入积油透气杯时,由于其进气口较小且具有容腔,润滑油将停留于容腔中,并且在重力的作用下将倒流回润滑油箱内,具有防止润滑油飞溅、保障工作环境清洁、节约成本、提高工作效率的优点;进一步的,在机油透气杯的出气口上设有一透气塞,起到防止杂物进入油箱的目的,优化了积油透气杯的功能作用;进一步的,在容腔底部向进气口处设有一倾角α,可以方便油体流入润滑油箱,使润滑油箱透气装置的工作效果更好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参考图1,本实施例提供一种润滑油箱透气装置,其通过螺纹连接的方式设于润滑油箱1的透气孔11上,包括积油透气杯2、空心螺栓3,所述积油透气杯2设有进气口21与出气口22,所述积油透气杯2具有一连接进气口21与出气口22的容腔23,所述空心螺栓3通过螺纹连接的方式设于积油透气杯2的出气口22上,所述空心螺栓3设有进气口31与出气口32,所述积油透气杯2的进气口21与润滑油箱1内部相连通,所述积油透气杯2的出气口22与空心螺栓3的进气口31相连通,所述空心螺栓3的出气口32与外部大气相连通,所述容腔23底部向积油透气杯2的进气口21处设有方便油体流入润滑油箱1的倾角α。
与现有的润滑油箱透气装置相比,本润滑油箱透气装置变更为一个积油透气杯,当润滑油在飞溅时进入积油透气杯时,由于其进气口较小且具有容腔,润滑油将停留于容腔中,并且在重力的作用下将倒流回润滑油箱内,具有防止润滑油飞溅、保障工作环境清洁、节约成本、提高工作效率的优点;进一步的,在机油透气杯的出气口上设有一透气塞,起到防止杂物进入油箱的目的,优化了积油透气杯的功能作用;进一步的,在容腔底部向进气口处设有一倾角α,可以方便油体流入润滑油箱,使润滑油箱透气装置的工作效果更好。
上述的积油透气杯还可以通过焊接、卡接等多种方式与润滑油箱相连;上述透气塞还可以通过焊接、卡接等多种方式与积油透气杯相连。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
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