[实用新型]一种高速涡轮钻具支承节防掉装置有效
申请号: | 201220638931.0 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN203008792U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 龙静;关勤勤;章靖 | 申请(专利权)人: | 江汉石油钻头股份有限公司 |
主分类号: | E21B12/00 | 分类号: | E21B12/00;E21B4/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡建平 |
地址: | 430223 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 涡轮钻具 支承 节防掉 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种石油钻井用的高速涡轮钻具,具体涉及一种高速涡轮钻具支承节防掉装置。
背景技术
随着钻井工艺和钻头技术的发展,针对可钻性差、研磨性强、石英含量高的地层,高速涡轮钻具通过匹配高速牙轮钻头、PDC钻头、金刚石钻头和孕镶金刚石钻头的配套钻井技术,提高了机械钻速,缩短了建井周期,降低了钻井成本。涡轮钻具不含橡胶件,耐高温,适用于深井、超深井和高温高压井,一套涡轮钻具检修后可多次重复使用,整机工作寿命达800~1000h,基于上述特点,高速涡轮钻具钻井的比例在不断增加,使用涡轮钻具数量也越来越多。由于涡轮钻具的使用环境越来越恶劣,在高转速的工作条件下,支承节下接头螺纹容易脱扣,由此造成支承节掉井事故的发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种高速涡轮钻具支承节防掉装置,有效防止下接头脱扣时涡轮钻具支承节掉井。
本实用新型通过以下技术方案来实现:包括上接头和下接头,上、下接头通过壳体相连,在壳体内通过轴承安设支承节主轴,支承节主轴上端通过联接螺套与花键轴连接,其特征在于在联接螺套与花键轴的连接处安设防掉螺母或止档环,在上接头内孔对应防掉螺母或止档环的下方设置止挡台阶。
按上述方案,所述的防掉螺母或止档环的最大外径大于止挡台阶的最小内径。
按上述方案,所述的联接螺套上端设置内螺纹与花键轴的外螺纹相连,同时在花键轴的外螺纹上还连接有防掉螺母,防掉螺母与联接螺套上端相锁紧。
按上述方案,所述的防掉螺母为圆螺母,在圆螺母的近外周处开设有周向均匀间隔的轴向过流通孔。
按上述方案,所述的止挡台阶呈花键孔状,在止挡台阶的周向均布有3~6个轴向通槽。
按上述方案,所述的轴承包括上轴承和下轴承,分设在壳体的上、下方。
本实用新型的有益效果在于:1、通过设置防掉螺母或止档环,并在上接头内孔设置止挡台阶,钻具落井时,防掉螺母或止档环挂在上接头内的止挡台阶上,从而避免涡轮钻具支承节掉井,有效防止高速涡轮钻具支承节在高速工作情况下掉井事故的发生,提高高速涡轮钻具的工作可靠性;2、防掉螺母连接于花键轴的外螺纹上,与联接螺套上端相锁紧,可进一步增强花键轴与防掉螺母的连接性能,防止两者的松脱;3、本实用新型结构简单,易于实现和安装。
附图说明
图1 为本实用新型一个实施例的半剖视结构图。
图2 为图1中防掉装置部分的半剖视放大结构图。
图3 为图2中止挡台阶部分的A-A剖面图。
图4 为本实用新型一个实施例中防掉螺母的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步详细说明本实用新型的实施例。
包括上接头1和下接头11,上、下接头通过壳体5相连成一体,在壳体内通过上轴承7和下轴承10安设支承节主轴6,在上下轴承之间安设有内圈隔套8和外圈隔套9,支承节主轴能在壳体内旋转,支承节主轴上端与联接螺套4螺纹相联,联接螺套上端设置内螺纹与花键轴2的外螺纹相连,同时在花键轴2的外螺纹上还连接有防掉螺母3,所述的防掉螺母为圆螺母,在圆螺母的近外周处开设有12~16个周向均匀间隔的轴向过流通孔,防掉螺母与联接螺套上端面锁紧。在上接头内孔对应防掉螺母的下方设置止挡台阶,所述的止挡台阶呈花键孔状,在止挡台阶的周向均布有3个轴向通槽。所述的防掉螺母外径大于止挡台阶的最小内径。轴向过流通孔和轴向通槽的开设是尽可能的保证涡轮钻具中高压液流的均匀流通。
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