[实用新型]载重汽车桥壳内胀缩颈设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种载重汽车桥壳内胀缩颈设备，属于汽车桥壳加工技术领域。

背景技术

目前的汽车桥壳多采用铸造成型的方法进行加工的，存在着工件加工后的精度需要进一步调整，而且在能源和原材料上造成不必要的浪费，重量比内胀桥壳重20%，并且机械加工量大，需要大量的设备和工装及辅具，造成不必要的人力和物力的浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种载重汽车桥壳内胀缩颈设备，其为立式结构，结构简单，操作方便，工件成品率高。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种载重汽车桥壳内胀缩颈设备，由装模板、导柱和三个油缸组成；其特征在于：在装模板上下对称部位设有四根导柱，两个侧油缸通过四根导柱固定连接在装模板的两侧；上油缸固定装模板的垂直方向上，上油缸下压装模板中桥壳本体，两侧油缸活塞杆带动凹模箱左右运动。

本实用新型的积极效果是结构简单，操作方便，工件成品率高，节能减排。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：一种载重汽车桥壳内胀缩颈设备是由装模板3、导柱2和三个油缸1组成；其特征在于：在装模板3上下对称部位设有四根导柱2，两个侧油缸1通过四根导柱2固定连接在装模板3的两侧；上油缸1固定装模板3的垂直方向上，上油缸1下压装模板3中桥壳本体4，两侧油缸1活塞杆带动凹模箱5左右运动。

工作时将胀型后装有模具的桥壳本体4放入装模板3内，上油缸1下压住桥壳本体4，两侧油缸1通过活塞杆带动凹模箱5向桥壳本体4的两侧推动，通过进行缩颈，可达到图纸工艺尺寸要求。