[实用新型]一种汽车发动机过热报警保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机保护系统领域，特别是一种汽车发动机过热报警保护装置。 

背景技术

目前由于交通的便利，汽车成为主要的交通工具，但汽车发动机在长时间运转后会出现过热现象，如果不采取措施使发动机降温，则会导致发动机受损，影响发动机的正常使用寿命。如今的汽车发动机过热保护装置是当发动机过热时采取切断燃油供给的措施来保护发动机，这种措施会使行驶中的汽车突然停车，甚至会引发交通事故。以上所述的问题有待解决，这就需要一种新的汽车发动机过热报警保护装置。 

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种当汽车发动机过热时提醒司机并进行降温的发动机保护装置。是通过以下技术方案实现的： 

一种汽车发动机过热报警保护装置，包括电源、测温桥路、集成运算放大器、继电器、继电器选通模块、继电器控制开关、报警器、喷水装置，其特征在于：测温桥路由两个定值电阻、一个可调电阻和一个热敏电阻组成；测温桥路与集成运算放大器相连；集成运算放大器与继电器选通模块相连；继电器选通模块控制继电器所在电路是否通路；继电器选通模块由电阻和三极管组成；继电器控制开关与报警器和喷水装置相连。本实用新型的优点： 

1、判断发动机是否过热的发动机过热温度可以调节。 

2、采用的热敏电阻反应灵敏，当发动机出现过热现象时，立即作出反应。 

附图说明

图1是本实用新型一种汽车发动机过热报警保护装置的电路结构示意图。 

具体实施方式

1-电源；2-测温桥路；3-集成运算放大器；4-继电器选通模块；5-继电器；6-继电器控制开关；7-报警器；8-喷水装置。 

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。 

如图1所示，本实用新型一种汽车发动机过热报警保护装置，包括电源1、测温桥路2、集成运算放大器3、继电器选通模块4、继电器5、继电器控制开关6、报警器7和喷水装置8，当发动机温度超过过热温度时，热敏电阻阻值减小，此时测温桥路2提供不平衡信号，集成运算放大器的同相输入端的电压信号大于反向输入端的电压信号，因此集成运算放大器3输出为高电平，此时三极管基极也为高电平，继电器选通模块4导通，使继电器5吸合继电器控制开关6，报警器7发出声音提醒司机，同时喷水装置8喷出冷却水对发动机进行降温；当发动机温度未超过过热温度时，热敏电阻阻值较大，此时测温桥路2提供不平衡信号，集成运算放大器的同相输入端的电压信号小于反向输入端的电压信号，因此集成运算放大器3输出为低电平，此时三极管的基极也为低电平，继电器选通模块4截止，不能使继电器5吸合继电器控制开关6，报警器7和喷水装置8不起作用。