[实用新型]汽车减速壳压盖钻孔夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零件钻孔时所用到的夹持装置，具体地说涉及一种汽车减速壳压盖钻孔时所用到的夹持固定装置。 

背景技术

汽车减速壳压盖在钻孔时，是将汽车减速壳压盖平放在机架上的固定座上，需要钻孔的一面向上，钻杆由上向下钻孔，这种钻孔固定座是由汽车减速壳压盖下型腔和上型腔构成，将汽车减速壳压盖旋转在下型腔内，再将上型腔与下型腔扣合，在需要钻孔的位置对应的上型腔上留有供钻杆通过的通孔。这种结构比较复杂，固定夹持汽车减速壳压盖费时费力。工作效率低。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足提供一种汽车减速壳压盖钻孔夹具。     

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车减速壳压盖钻孔夹具，包括钻孔机座，钻孔机座上设置有钻孔夹具，钻孔夹具包括设置在钻孔机座上的立板，在立板上设置有可通过钻杆的通孔，在立板远离钻杆的一侧设置有上板和减速壳放置板，上板和减速壳放置板分别设置在立板上通孔的上面和下面，在上板上设置有带手柄的螺旋杆，螺旋杆穿过上板且与上板是螺纹配合。

上述汽车减速壳压盖钻孔夹具，在减速壳放置板与钻孔机座之间还设置有加强板。 

上述汽车减速壳压盖钻孔夹具，在减速壳放置板下面的立板上还设置有底板。 

采用上述技术方案，本实用新型有以下优点：将需要钻孔的汽车减速壳压盖放置在减速壳放置板上，旋拧螺旋杆手柄，将减速壳压盖夹持在上板和减速壳放置板内。钻杆通过立板上的通孔对减速壳压盖进行横向钻孔。本实用新型结构简单，使用方便快捷，提高了工作效率。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型除了钻孔机座外的右视图。 

具体实施方式

如图1和图2所示的一种汽车减速壳压盖钻孔夹具，包括钻孔机座1，钻孔机座1上设置有钻孔夹具，钻孔夹具包括设置在钻孔机座上的立板8，在立板8上设置有可通过钻杆的通孔7，在立板远离钻杆的一侧设置有上板5和减速壳放置板4，上板和减速壳放置板分别设置在立板上通孔的上面和下面，在上板5上设置有带手柄的螺旋杆6，螺旋杆6穿过上板5且与上板是螺纹配合，在减速壳放置板与钻孔机座之间还设置有加强板2，增加立板与底座之间的稳定性。在减速壳放置板4下面的立板上还设置有底板3。