[实用新型]一种钟罩式生命避护舱有效

专利信息
申请号: 201220641241.0 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN203017608U 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 刘定平;刘畅;徐开华 申请(专利权)人: 广东依科电力技术有限公司
主分类号: A62B31/00 分类号: A62B31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528437 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 钟罩式 生命 避护舱
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种钟罩式生命避护舱。

背景技术

由于泥石流、地震等重大自然灾害,矿难事故、火灾以及恐怖袭击的事件的频繁发生,而且各种灾害来临时也很难提前做出正确的预测,处于房间内人们缺乏足够的时间转移到安全的地点,人们的生命安全受到越来越大的威胁。随着城市的发展和人居环境的改变,住宅楼层越来越高,相对空间越来越狭窄,传统的逃生方式已越来越不适应当前的形势。根据对重大恶性事故人员伤亡的调查,许多死亡主要是在事故发生的当时几个小时能否躲避过去。如果能够一个相对安全的地方能够渡过紧急状况,就可以大大减少人身受到伤害的可能性。为了能够在发生各种灾害时有效的保护自己,赢得救援的时间,开发设计出一种灾害发生时的自救求生装置已势在必行。目前的自我救生装置还处于起步阶段,且功能也比较单一,不便普及推广。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种结构坚固稳定、供家庭、个人便捷使用,占地少、保护效果好,功能齐全的钟罩式生命避护舱。

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种钟罩式生命避护舱,包括舱体、舱盖、生命维持系统和呼救系统,所述生命维持系统和呼救系统设置在舱体内,所述舱体整体外型呈钟罩形,舱体的舱壁上有密闭的防火透明观察孔,外侧是抗压金属保护网;所述舱盖设置在舱体顶部,舱盖采用嵌入式二道密封,并带有密封圈。

进一步的,所述舱体从内到外分三层结构,内层为软材料组织层,外层为高强度金属组织层,内层和外层之间填充有隔热保温层。

进一步的,所述舱体的舱壁上有两相对而设的选择性透气网孔,分四层结构,第一层是防护抗压金属网,第二层是多孔的隔热保温层,第三层是多孔的活性碳层,第四层是密封性良好的开启门。

进一步的,所述舱体内有两个固定在舱体底部的、相对而设的减震座位,并配置安全带和安全气囊。

进一步的,所述生命维持系统包括设置在舱体内的氧气系统和紧急呼吸面罩、调节装置。

进一步的,所述呼救系统包括在舱体的舱壁上设置的应急电源和无线电自动发射器、报警装置。

进一步的,所述舱体底部备有小型储物箱,放置有食品、药品和淡水。

本实用新型钟罩式生命避护舱的有益效果是:可以依据使用环境和避护人员选择适当的尺寸,体积较小的适用于个人,家庭,体积大的适用于矿井。一旦发生各种灾害时,在来不及逃跑的情况下求救人员可以立即躲避到避护器内等待救援人员,从而赢得了更长的救援时间,保证了人员的生命安全。

附图说明

图1为本实用新型钟罩式生命避护舱的内部结构图;

图2为本实用新型钟罩式生命避护舱的底部示意图;

图3为本实用新型钟罩式生命避护舱中舱体的剖视图;

图4为本实用新型钟罩式生命避护舱中透气网孔的剖视图。

具体实施方式

请参阅图1至图4所示,本实用新型的一种钟罩式生命避护舱,包括舱体1、舱盖2、生命维持系统和呼救系统,所述生命维持系统和呼救系统设置在舱体1内,所述舱体1整体外型呈钟罩形,重心较低,抗压强度大。当受到外力冲击时很难倾倒。避护舱紧凑,占用空间小,可以放置房间角落等,并在外部涂上图案不致影响房间的美观。舱体1的舱壁上有密闭的防火透明观察孔3,外侧是抗压金属保护网,具有很大的视野范围,可以及时的评估外界环境情况;所述舱盖2设置在舱体1顶部,只能向外开启且关闭自锁,舱盖2采用阶梯嵌入结构,采用双层密封,并带有密封圈,可防止发生灾害时外界有害物质的进入,密封性良好。舱盖2内侧有应急电源和应急灯12,生命避护舱可以防止受到其他物体的强烈冲击而变形,保持舱内温度稳定,避免火灾或水淹时舱内的温度骤变而危及生命安全。

所述舱体1从内到外分三层结构,内层为软材料组织层13,外层为高强度金属组织层15,内层和外层之间填充有隔热保温层14。所述舱体1的舱壁上有两相对而设的选择性透气网孔4,分四层结构,第一层(最外侧)是防护抗压金属网16,第二层是多孔的隔热保温层17,第三层是多孔的活性碳层18,第四层(内侧)是密封性良好的开启门19。在外界环境允许的条件下,透气网孔4打开可保证舱内环境适应人类生存,缓解对氧气系统依赖。

所述舱体1内有两个固定在舱体底部的、相对而设的减震座位5,并配置安全带和安全气囊8。减震座位5上的安全带是保证避护器受到外界的强烈冲击时舱内的人不至于失去平衡而撞伤,安全气囊8在避护器受到强烈的冲击时自动释放,防止舱内的人员撞伤,从而保护了人身的安全。

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