[实用新型]一种适合机械化安装的分隔栏

说明书

技术领域

本实用新型的分隔栏用于城市道路、小区道路等以小客车通行为主的交通领域，具体应用于机动车道间的分隔、机动车道与非机动车道的分隔、车流与行人间的分隔等。 

背景技术

路用分隔栏主要有两类：一类为轻便的金属分隔栏，这类分隔栏安装方便，但时有被盗，而且后期维护成本较大；另一类为混凝土分隔栏，目前这类分隔栏不易采用机械化安装，人工安装费时费力，而且不易反复使用。有待改进。 

发明内容

本实用新型提供了一种可采用普通小货车配合普通叉车快速安装，实现了分隔栏的机械化安装、安装简单方便，可反复使用、排水方便的适合机械化安装的分隔栏。 

本实用新型为解决上述技术问题，提供了以下技术方案：一种适合机械化安装的分隔栏，其特征在于包括基体，所述基体为四根钢筋骨架内浇灌混凝土构成的梯形结构，所述基体底部间隔设置有两条贯通凹槽，所述基体两侧面对应各设置有两条半圆缺口。 

凹槽主要有两个作用：1、叉车利用凹槽，对分隔栏进行搬运和安装；2、路面雨水通过凹槽，排入路边雨水管或边沟。 

作为本实用新型的优选，所述基体长130cm、高25cm、底面宽30cm、顶面宽10cm，栏身采用C30混凝土浇注。 

作为本实用新型的优选，所述基体的45°转角处设有直径12mm的二级钢筋，每根基体共设有4根钢筋，每根钢筋长124cm，钢筋表面及钢筋端部混凝土保护层厚度不小于3cm。 

作为本实用新型的优选，半圆缺口高18cm、半径3cm。 

作为本实用新型的优选，半圆缺口内钉有钢钉。对于需要长期安装的路段，分隔栏安放好后，在四个缺口处的路面打入直径15mm的钢钉，钢钉总长30cm其中20cm打入路面。 

本实用新型的有益效果：本分隔栏可采用普通小货车配合普通叉车实现机械化快速安装，分隔栏为钢筋混凝土制品不易被盗且可反复使用，分隔栏底部设有凹槽保证了路面的排水。本分隔栏在满足使用功能的基础上尽量减少了体积，反复使用时对路面无损伤，符合节能减排的国策。本分隔栏除适用于一般路段的车道分隔外，由于其搬运安装方便快速，更加适用于进行短期交通管制的交叉口、经常变换交通路径的场所等。 

附图说明

图1为本实用新型的主视图。 

图2为本实用新型的侧视图。 

图3为本实用新型的俯视图。 

具体实施方式

一种适合机械化安装的分隔栏，包括基体001，所述基体为四根钢筋013骨架内浇灌混凝土构成的梯形结构，所述基体001底部间隔设置有两条贯通凹槽011，所述基体001两侧面对应各设置有两条半圆缺口012，所述基体001长130cm、高25cm、底面宽30cm、顶面宽10cm，采用C30混凝土浇注，所述基体001的45°转角处设有直径12mm的二级钢筋，每根分隔栏共设有4根钢筋013，每根钢筋013长124cm，钢筋013表面及钢筋013端部混凝土保护层厚度不小于3cm，半圆缺口012高18cm、半径3cm，半圆缺口012内钉有钢钉。 

本分隔栏安装的程序： 

1、 根据路段需要预制一定数量的分隔栏，分隔栏的侧面和上面涂反光油漆，一般为黄色或白色；

2、 对安装本分隔栏的路段进行交通管制，并在安装的线位做好标志（宜划标线）；

3、 装载本分隔栏的普通小货车在前、普通叉车在后，进入安装场地；

4、 叉车从小货车上取下分隔栏，安放到指定的线位，小货车配合叉车缓慢向前；

5、 重复上一步骤，直到安放完成；

6、 对于需要长期安装分隔栏的路段，在分隔栏缺口处的路面打入直径15mm的钢钉，钢钉总长30cm其中20cm打入地面；

7、 小货车及叉车等撤离施工现场后，取消交通管制。