[实用新型]筒袋多级直联安装离心泵有效
申请号: | 201220642552.9 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN202937458U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 周寿云 | 申请(专利权)人: | 周寿云 |
主分类号: | F04D1/06 | 分类号: | F04D1/06;F04D29/22;F04D29/42;F04D29/04;F04D29/66 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 周长清 |
地址: | 410004 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 安装 离心泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及到离心泵领域,特指一种向石油管线泵增加压力的筒袋多级直联安装离心泵。
背景技术
多级离心泵广泛应用于石油、化工、冶炼、印染、电力等领域。多级离心泵工作时会产生巨大的轴向力,该轴向力大大影响了泵轴的轴承和机械密封的使用寿命。
目前,多级离心泵主要通过下面几种方法解决平衡轴向力:(1)设置平衡盘或平衡鼓;(2)采用双吸式叶轮。
使用平衡盘工作时,由于平衡盘不容易被液体冲开,往往会磨擦平衡环,使泵轴功率陡增。使用平衡鼓工作时,平衡鼓容易与其他件磨擦,出现抱死的情况。所以这两种平衡形式易发生故障,可靠性差。
采用双吸式叶轮平衡轴向力时,要求泵设置外流道来连通泵体,这将致使泵的流道阻力增大,造成泵的工作效率降低。
另外,当多级离心泵运转时,由于液体进口附近某些局部低压处的压力降低到液体饱和蒸汽压,将会导致部分液体汽化,产生汽蚀。往往由于叶轮汽蚀而使泵流量变小,扬程下降,甚至出现断流,从而不能真正为石油管线泵提高稳定的压力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,提供一种结构简单紧凑、能自身平衡轴向力、有效防止叶轮产生汽蚀的筒袋多级直联安装离心泵。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案为:
本实用新型的一种筒袋多级直联安装离心泵,包括泵轴以及依次相连通的吸入段、泵送段、连接管段和泵出段,所述泵轴安装于吸入段、泵送段和连接管段内,位于吸入段中吸入端处的所述泵轴上设有首级叶轮组件,所述首级叶轮组件包括两个相邻并呈交错布置的首级叶轮。
作为本实用新型的进一步改进:
所述吸入段上为每一个所述首级叶轮对应设置一个吸入端口,所述首级叶轮位于与之相应的吸入端口中。
每个所述吸入端口内设置一组诱导轮,所述诱导轮设置于泵轴上并位于首级叶轮的一侧。
位于所述连接管段中靠近泵出段处的所述泵轴上设有卸压套。
位于所述泵送段内的泵轴上设置有两个以上的次级叶轮。
所述泵送段由两组以上的泵体依次相连组成,每个所述次级叶轮均对应位于一个泵体内。
位于所述连接管段内的泵轴上设有一组以上的辅助轴承组件。
所述泵轴、吸入段、泵送段、连接管段和泵出段均安装于外壳体内,所述外壳体上开设有进口。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型中的首级叶轮组件采用两个相邻的首级叶轮,能够减小液体经过时的流速,提高进液压力,防止首级叶轮组件产生汽蚀;且两个首级叶轮呈交错布置,其产生的轴向力相反,相互抵消,平衡了所产生的轴向力。
2、本实用新型中为每一个首级叶轮对应设置一个吸入端口,并于每个吸入端口内设置一组诱导轮,这就相当于在首级叶轮组件两边各串联一台增压泵,增大了进入首级叶轮的液体压力,从而有效的防止了叶轮产生汽蚀,提高了泵的汽蚀性能。
3、本实用新型中在位于连接管段中的泵轴上设有卸压套,卸压套与首级叶轮组件相配合能够平衡转子的轴向力,提高了轴承和机械密封的使用寿命。
4、本实用新型中设置有两个以上的次级叶轮,每个次级叶轮都能够进一步增加液体的压力,用以满足石油管线泵必要的灌注头。
5、本实用新型的泵轴上设有一组以上的辅助轴承组件,可以承受转子的径向力,防止因挠度过大而造成转子部件的磨损。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图例说明:
1、吸入端口;2、首级叶轮组件;3、诱导轮;4、吸入泵体;5、次级叶轮;6、泵体;7、进口;8、泵轴;9、连接管;10、外壳体;11、辅助轴承;12、辅助轴套;13、卸压套;14、密封体;15、机封;16、机封压盖;17、密封轴套;18、泵联;19、电联;20、出口;21、首级叶轮;22、泵联定位螺母;23、螺母;24、调整螺母;25、安装板;26、套筒。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
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