[实用新型]一种汽车前油气悬挂活塞杆有效
申请号: | 201220643825.1 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN203146689U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 刘洋;秦智 | 申请(专利权)人: | 重庆红岩方大汽车悬架有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油气 悬挂 活塞杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前油气悬挂活塞杆。
背景技术
现有的活塞杆,前端周向表面具有凸起,前端端面固定活塞头,在活塞头与凸起之间设置衬套。这样的结构,由于活塞杆前端具有凸起,因此生产加工活塞杆所需杆状原料的直径为凸起部的截面直径,即需要大直径杆状原料来生产活塞杆,不仅浪费原材料,而且增加生产成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种节约原料、易于加工的汽车前油气悬挂活塞杆。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车前油气悬挂活塞杆,其特征在于,包括活塞杆和活塞头,所述活塞杆前端杆体截面半径一致,活塞头包覆在活塞杆前端端面和周向表面。
本实用新型的有益效果:由于活塞杆前端杆体截面半径一致,因此较原来带有凸起的杆体相比,加工时采用直径较小的杆状原料即可,易于加工、节约原料、降低成本;活塞杆前端不具有凸起,活塞头就可直接包覆于活塞杆前端周向表面,无需再加衬套,活塞头就起到衬套的防护作用,结构更加简单。
进一步,所述活塞头通过多个分布于其端面的螺栓与活塞杆固定连接。通过多个螺栓与活塞杆固定连接,连接更稳固,增强活塞杆使用的安全性和稳定性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
如图1所示,汽车前油气悬挂活塞杆,包括活塞杆1和活塞头2,活塞头2通过多个分布于其端面的螺栓5与活塞杆1固定连接,所述活塞杆1前端杆体3截面半径一致,活塞头2包覆在活塞杆1前端端面4和周向表面3。
由于活塞杆前端杆体截面半径一致,因此较原来带有凸起的杆体相比,加工时采用直径较小的杆状原料即可,易于加工、节约原料、降低成本;活塞杆前端不具有凸起,活塞头就可直接包覆于活塞杆前端周向表面,无需再加衬套,活塞头就起到衬套的防护作用,结构更简单。
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