[实用新型]一种轮压式汽车遮阳棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用品，具体涉及一种轮压式汽车遮阳棚。

背景技术

汽车露天停放时，如果缺少遮挡装置，阳光暴晒很容易造成车内温度升高，加速车内设备的老化，而且车内装修材料也容易挥发产生有害气体，降低驾车者的舒适度，并影响其健康。常用的遮阳措施主要包括在车体上覆盖罩布的形式，这种方法虽然操作简单，但仍不能有效避免车体温度升高，不利于车体的养护。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种轮压式汽车遮阳棚，其组装固定方便、结构稳固，可有效遮挡阳光、雨水等对汽车的损害，便于通风散热。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种轮压式汽车遮阳棚，包括支撑杆和篷布，支撑杆为可伸缩式结构，该遮阳棚还包括4个矩形的轮压底座，轮压底座其中一角设置有一金属短管，支撑杆底端插装在金属短管内，矩形的篷布四角与支撑杆顶部设有相互配合的连接机构。    

本实用新型有以下优化方案：

所述支撑杆上部还设有圆柱形金属外壳报警器，报警器套装在支撑杆顶部，报警器外壳的侧面四周设有一圈宽槽，宽槽中设有凸起的报警按钮，宽槽外套有金属管套，金属管套与报警按钮之间留有间隙，金属管套外固定有挂钩。

所述篷布四角与支撑杆配合的连接机构为拉绳，两根拉绳分别固定在篷布两对角线上且在篷布四角设有绳套，篷布四角与支撑杆顶部采用绳套与挂钩连接。

所述轮压底座是由金属管焊接成型的矩形框架，优选采用方形框架结构，其中一角设有短管，由汽车四轮胎压在四个轮压底座上固定。

所述支撑杆为数节套管组成的伸缩杆，其结构简单、组装方便，撑高后便于通风散热。

所述篷布采用帆布、无纺布或防水布，遮挡阳光的同时也可防雨雪。

平时，各根支撑杆为收缩状态，篷布也可折叠起来，与支撑杆、轮压底座一起收纳在便携袋内存放于行李箱中。使用时，将各轮压底座摆放在汽车轮胎下方对应的位置，金属短管在外并与轮胎外侧垂直距离大于10厘米，移动汽车使车轮胎压在轮压底座上，再将支撑杆下端插装在轮压底座的金属短管内，伸长支撑杆至合适的高度后锁紧，将篷布四角绳套拉紧挂在支撑杆上部的挂钩上，即可形成一个临时性的遮阳棚。另设的报警器，在篷布与支撑杆连接时篷布会拉紧金属管套，使金属管套压下报警器的报警按钮，然后用遥控器设定警报，当有人松开篷布或取出支撑杆时，金属管套松动使报警按钮弹起，报警器则会发出警报声提醒车主。开车前，先用遥控器解除警报再将篷布摘下，把支撑杆从金属短管中拔出收回，移动汽车取出轮压底座，一同收进便携袋内。

本实用新型的有益效果根据对上述方案的叙述可知：该轮压式汽车遮阳棚整体结构简单，制造容易，组装固定方便，并能折叠方便携带，可有效遮挡阳光、雨水等对汽车的损害，便于通风散热；采用轮压金属框架式底座的方式进行固定，结构更加稳固；设计有防盗报警器，使用更加安全放心。

附图说明

图1为本实用新型实施例的遮阳棚结构示意图；

图2为本实用新型实施例的支撑杆结构示意图；

图中标记：1、轮压底座；2、金属短管；3、支撑杆；4、篷布；5、拉绳；6、绳套；7、挂钩；8、报警器；9、报警按钮；10、金属管套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如附图所示，本实用新型提供的轮压式汽车遮阳棚，包括支撑杆3和篷布4，支撑杆3为可伸缩式结构，该遮阳棚还包括4个矩形的轮压底座1，轮压底座1其中一角设置有一金属短管2，支撑杆3底端插装在金属短管2内，矩形的篷布4四角与支撑杆3顶部设有相互配合的连接机构，在篷布4两对角线位置固定有两根拉绳5且在篷布4四角设有绳套6，所述连接机构包括分别设置在篷布4上的绳套6和支撑杆3顶部的挂钩7。   

所述支撑杆3上部还设有圆柱形金属外壳报警器8，报警器8套装在支撑杆3顶部，报警器8外壳的侧面四周设有一圈宽槽，宽槽中设有凸起的报警按钮9，宽槽外套有金属管套10，金属管套10与报警按钮9之间留有间隙，金属管套10外固定有挂钩7，拉紧篷布4上的拉绳5将绳套6挂在挂钩7上即可实现篷布4的撑开和固定。

所述轮压底座1是由金属管焊接成型的矩形框架，由汽车四轮胎压在四个轮压底座1上固定，本实施例采用方形框架结构，这种结构形式更加稳固。

所述支撑杆3为数节套管组成的伸缩杆，其结构简单、组装方便，撑高便于通风散热。

所述篷布4采用帆布、无纺布或防水布，遮挡阳光的同时也可防雨雪等。

在上述实施例中，对本实用新型的较佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化。在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。