[实用新型]手持LED维修灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及机舱内使用的维修灯，尤其是涉及用于客舱内维修使用的手持LED维修灯。 

背景技术

目前，在飞机客舱维修时，维修工使用的灯具，多为荧光灯。因为荧光灯具有亮度均匀、无眩光感的优点。但是荧光灯采用玻璃灯管作为发光源，对于在狭小的客舱内使用时，移动或者晃动荧光灯时、容易触碰到周边的物品甚至不小心失手跌落荧光灯，导致荧光灯的玻璃灯管破碎。而荧光灯跌碎的几率很大。并且对于客舱维修来说，荧光灯的易碎性是其致命的缺点。因此，使用的维修灯必须安全可靠坚固耐用。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有机舱内维修时使用的手持灯具易碎的缺点，提供一种手持LED维修灯。 

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：手持LED维修灯，用于客舱维修时手持使用，包括外壳、电池、设于所述外壳上的开关、LED灯源以及用于驱动所述LED灯源且与所述电池连接的LED驱动板，所述外壳包括上下连通的手持部外壳以及灯源外壳，所述LED灯源设于所述灯源外壳表面，所述LED驱动板设于所述灯源外壳内且与所述LED灯源电连接。 

具体地，所述开关与所述LED驱动板连接。 

具体地，所述LED灯源为LED灯条，所述LED灯条沿所述灯源外壳轴向平行排列于其周边。 

进一步地，所述LED灯条上设有若干个均匀排列的LED灯。 

具体地，所述灯源外壳的横截面为圆形结构，所述LED灯源均匀铺设于所述灯源外壳的外表面上。 

具体地，所述灯源外壳的横截面为D形结构，所述LED灯源均匀铺设于所述灯源外壳的弧形一侧的外表面上。 

具体地，所述手持部外壳为圆柱形中空结构，所述电池设于所述中空结构内。 

具体地，所述手持LED维修灯内还设有用于LED灯源散热的散热片。 

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的手持LED维修灯首次采用了新一代的LED照明灯作为在客舱内维修使用的照明光源，并且其外形小巧、适于手持、便于移动、抗震防摔、能够使用干电池或者充电电池等各种外接电源、适用性以及实用性强；同时，LED灯源具有发光效率高、采用透明体的封装、结构小巧、坚固耐用、具有良好的抗震性而且绿色节能环保，非常适用于飞机客舱的狭小空间内作为维修照明的使用。 

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的手持LED维修灯的立体结构示意图； 

图2是本实用新型实施例提供的手持LED维修灯的侧视图； 

图3是本实用新型实施例提供的手持LED维修灯的俯视图； 

图中：1-外壳、11-手持部外壳、12-灯源外壳、2-开关、3-电池、4-LED灯源、5-LED驱动板。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

参见图1-图3，为本实用新型所提供的手持LED维修灯，用于飞机客舱维修时手持使用，包括外壳1、电池3、设于所述外壳1上的开关2、LED灯源4以及用于驱动所述LED灯源4且与所述电池连接的LED驱动板5，外壳包括上下连通的手持部外壳11以及灯源外壳12，LED灯源4设于灯源外壳12表面，LED驱动板5设于灯源外壳12内且与LED灯源4电连接。本实用新型新一代的LED照明灯作为在客舱内维修使用的照明光源，并将LED灯源4设于外壳1表面。将LED灯源4与LED驱动板5连接，由LED驱动板5控制LED灯源4的亮度，同时电池3为LED灯源4供电，并且通过开关2控制。本实用新型的手持LED维修灯结构简单、外形小巧、适于手持作业、便于移动使用，抗震防摔。 

具体地，开关2与LED驱动板5连接。操作者通过开关2对LED驱动板5进行控制，从而控制LED灯源4。本实用新型中所提及的LED灯源4为LED灯条，LED灯条沿灯源外壳12轴向平行排列于其周边。LED灯条上设有若干个均匀排列的LED灯。在本实用新型中，每个LED灯条上设有2排18列总共36个LED灯。本实用新型采用的LED灯具有发光效率高、采用透明体的封装、结构小巧、坚固耐用、具有良好的抗震性而且绿色节能环保的优势，非常适用于飞机客舱的狭小空间内作为维修照明的使用。