[实用新型]一种内注脂式上罗拉轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种上罗拉轴承，特别是一种上罗拉轴承注入润滑脂的内注式结构，属于纺织专件设计制造技术领域。

背景技术

用于传统纺织粗、细纱机牵伸机构中的上罗拉轴承系无内圈双列球滚动体结构，按其使用要求轴承必须在上机前注入三号锂基脂润滑油，且必须使双列球滚道中全部注满，以满足轴承使用中的润滑条件，确保轴承的使用寿命。这种轴承的润滑脂是通过加油嘴从端部的密封帽中心加油孔口注入的，润滑脂通过加油机的压力首先充满密封帽至外侧五粒球保持架的腔，然后流经五粒球并充满双列球之间的腔室，再流入内侧一列的六粒球滚道与钢球之间，其实际油脂的注入量通过加油机上的刻度控制。然而，由于加油机内的润滑脂内部可能伴有空气，实践中常有刻度到位油脂却并未注满内侧六粒球滚道的现象发生，已致轴承使用不到月余，即出现磨损失效的恶劣后果。为了解决上述问题，纺织厂皮辊房仅将加油机的刻度视为参考，而真正考量润滑脂是否注入内侧钢球滚道的依据，则通过加油工的肉眼看润滑脂是否溢出六粒球后部的防尘圈外。上罗拉轴承的制造厂也将这一注满依据写入使用说明书中，只有在润滑脂溢出防尘圈外，用布将溢出的润滑脂擦净后，方可上机使用。这种注脂方法虽然能够确保润滑脂完全注满内侧六粒球滚道，也绝对满足轴承润滑的充分必要条件和使用寿命要求，但其负面影响却随之显现。轴承外壳内全部充满润滑脂会在轴承旋转温度增加后稀释润滑脂，导致润滑脂的粘度下降而从密封帽上的加油孔或密封圈的间隙处流出污染纱线，这种现象尤其在夏季更为明显，严重地影响到纺纱质量。因此，设计出一种既满足轴承润滑条件，又保证润滑脂不漏出的上罗拉轴承很有必要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种内注脂式上罗拉轴承，解决传统上罗拉轴承漏脂污染棉纱的技术不足。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案实施：一种内注脂式上罗拉轴承，包括芯轴，其特征在于所述芯轴的端部设有轴向盲孔，盲孔的底部设有与其相通的径向孔；所述径向孔的轴线位于芯轴上的同侧两滚道之间；所述径向孔可以是径向盲孔，也可以是径向通孔。

由于本实用新型在芯轴的端部设置了轴向盲孔，盲孔的底部又设有与其相通的径向孔，且径向孔的轴线位于芯轴上的同侧两滚道之间，因此，向轴承内部注脂时，通过加油机和加油机上特制的针孔式油嘴，并使油嘴穿过密封帽上的加油孔直接与芯轴端部的轴向盲孔口相对接，润滑脂在加油机的压力作用下，从轴向盲孔流经径向孔，首先注入双列球之间的空腔，且同时向两端延伸注满双列球滚道和钢球之间，其注入量可通过加油机上的刻度确定。与传统上罗拉轴承注脂形式相比，本实用新型的有益贡献在于：润滑脂从芯轴内部注入，在轴承内部空间尚未注满的情况下，双列球滚道和钢球之间已充满润滑脂，满足了轴承的润滑条件，且留下了足够的空间储存因温升而稀释的润滑脂，并使其不被流出。

本实用新型具有设计独特、结构新颖、注脂流向合理、节脂且不漏脂的显著优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图1中：1外壳、2芯轴、201轴向盲孔、202径向通孔、3六粒球、3’五粒球、4.4’保持架、5防尘圈、6密封帽。

具体实施方式

如附图1所示，本实用新型系无内圈双列球滚动体结构，由外壳1、芯轴2、六粒球3、五粒球3’、保持架4.4’、防尘圈5、密封帽6经装配而成。芯轴2的端部设有轴向盲孔201，轴向盲孔201的底部设有与其相通的径向通孔202；径向通孔202的轴线位于芯轴2上的同侧两滚道之间。

向本实用新型内部注脂时，通过加油机并通过加油机上特制的针孔式油嘴，并使油嘴穿过密封帽6上的加油孔直接与芯轴2端部的轴向盲孔201口相对接，润滑脂在加油机的压力作用下，从轴向盲孔201流经径向通孔202，首先注入六粒球3与五粒球3’之间的空腔，且同时向两端延伸注满六粒球3与五粒球3’及与其相配合的滚动体，这时的注脂量即为本实用新型满足轴承润滑条件的最佳注脂量而被加油机刻度下来。显而易见，本实用新型中的注脂量并没有完全充满轴承内部的全部空间，即使考虑润滑脂中可能伴有空气的因素，而加大注脂余量，亦由于密封帽6与保持架4’之间、防尘圈5与保持架4之间均具有足够的空间储存多余的润滑脂，也不会使轴承内部全部充满润滑脂，当润滑脂在轴承旋转温度的作用下发生粘度下降时，稀释后的润滑脂仍流淌在轴承的内部而不会流出，当然就不存在污染纱线的问题。