[实用新型]用于放置在一辆轨道车辆的底面的一种组件的保护设备及其轨道车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于一种车辆组件的防碰撞设备，该车辆组件放置在一辆轨道车辆的底部，特别的是放置在一辆用于高速运输系统的轨道车辆的底部，所述防碰撞设备具有至少一个防碰撞元件，其中所述防碰撞元件按照如下方式进行构设：所述防碰撞元件沿轨道车辆的车辆纵向方向放置在所述车辆组件的前方，从而屏蔽沿车辆纵向方向冲撞上来的物体对所述车辆组件造成的碰撞。此外，本实用新型还涉及一种具有这种防碰撞设备的轨道车辆。 

背景技术

在标称运行速度相对较高的现代轨道车辆中，通常会遇到如下问题：由于在车辆底部空气流的存在，当在铁路路基的区域内存在物体时，特别是存在碎石颗粒时，所述物体会被气流扬起，并撞击到车辆的某个部分。此外，所述物体还可能再次被甩回铁路路基，其中，当所述物体以更高的动能撞击到铁路路基时，有可能产生并扬起更多的物体。在此，上面描述的现象可能形成一种类似雪崩的增强效果，这种现象通常被称作碎石飞行或者碎石雪崩。 

当出现这种碎石雪崩现象的时候，位于车辆底部的重要组件不仅仅会受到撞击，还可能导致间接的或者长远意义上的伤害，从而对车辆重要组件的功能产生影响，例如行走机构的组件，特别的是驱动组件、执行器、传感器等等，同样还可能影响在车辆底部的车辆控制系统的组件，例如发射器、接收器、天线等等，如专利申请文件DE102005045611A1中所述，正是通过上述车辆控制系统的组件，实现与交通路线中的外部设备之间的数据交换。 

例如，为了避免对这种位于车辆底部的组件的伤害，专利申请文件DE102005032582A1中公布了一种通用的防碰撞设备，在这种通用的防碰撞设备中，简单平整的、垂直于车辆纵向方向的、坚硬的碰撞板沿行驶方向被放置被保护的组件的前方，用于屏蔽撞向被保护组件的碎石或者类似碎石的物体。 

然而，对于上述通用的防碰撞设备，存在如下问题：当物体碰撞坚硬的碰撞板时，会在碰撞板上产生一个相对较高的冲击冲量，从而使物体同样以一个较高的动能被再次 甩回铁路路基上，这样一来，就会如同上面所描述的那样，从铁路路基中产生其它的物体。通过这种方式，虽然单个的组件被保护了，可是从另外一方面来看，上述碎石飞行的风险却被加大了。 

专利申请文件DE102004041363中，试图从上述问题的根源出发，对问题进行解决：即避免将物体从铁路路基中扬起，在空气动力学上对车辆的底部以及放置在车辆底部的组件进行相应的设计，从而尽可能地避免在车辆和铁路路基之间的会从铁路路基中产生物体的空气涡流。 

然而，对于上述设备，还存在如下问题：空气流并非从铁路路基中产生物体的唯一原因，它也可能通过其它方式的碰撞产生。 

发明内容

因此，本实用新型的目的是提供一种防碰撞设备以及一种如前述类型的轨道车辆，这种防碰撞设备或轨道车辆完全或至少很大程度上消除了上述缺点，特别的是可以在不增加碎石飞行的风险的情况下，以简单而可靠的方式降低对放置在轨道车辆底部的车辆组件的损害风险。 

在如权利要求1前序部分所述的车辆方面，本实用新型用来达成上述目的的解决方案是权利要求1特征部分所给出的特征。 

本实用新型的技术原理如下：如果所述防碰撞元件具有至少一个沿车辆纵向方向背对所述车辆组件的突出部分，其中该突出部分具有一个沿车辆纵向方向伸出的碰撞边缘，就能以简单的方式在不提高碎石飞行的风险的情况下，降低对放置在轨道车辆底部的车辆组件的损害风险。通过伸出的碰撞边缘可以达到如下效果：作用在冲撞到碰撞边缘的物体的冲击能量集中在某个局部区域，从而使物体被破裂成更小的碎片的可能性被大大地提高，而这些更小的碎片因为其相对较小的质量，可以使作用在车辆上的损害也变得更小，特别的是当这些更小的碎片被再次甩回铁路路基上时，因为其相对较小的动能，从而使从铁路路基中产生其它的物体的可能性被减小。此外，具有伸出的碰撞边缘的突出部分还可以大大地提高如下情况的可能性:冲撞上来的物体或者由于冲撞而产生的碎片不再被甩回铁路路基,而是沿侧面向外发生偏转，从而进一步以有利的方式减小发生碎石飞行的风险。