[实用新型]刮铲式铲雪器上的铲雪板有效
申请号: | 201220645424.X | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202969320U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 阳小飞 | 申请(专利权)人: | 珠海市和鸿企业有限公司 |
主分类号: | E01H5/06 | 分类号: | E01H5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519000 广东省珠海市香*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刮铲式铲雪器上 铲雪板 | ||
技术领域
本实用新型涉及铲雪设备的技术领域,具体来说是一种刮铲式铲雪器上的铲雪板的技术。
背景技术
铲雪器是一种常用的道路除雪装置,其种类繁多,根据动力源,可以分为电动和引擎动力两大类。其中,电动铲雪器必须要有电源,因此使用受到限制。引擎动力铲雪器自身要装有动力引擎,其生产成本,使用和维护较为麻烦。如在现有的技术当中,有一种特别适合汽车之类小型车使用的铲雪器,其主要特征是其配有一个液压系统,可操纵铲雪器中的雪铲从一边向另一边运动,还可将雪铲扬起与落下。此外,该除雪装置还具有一个耦合系统,可使得铲雪器与车辆快速联接扫雪,然后在车辆用于常规用途时将铲雪器与车辆快速分离。但这种铲雪器需要一套昂贵的液压系统,该系统中的液压泵由汽车电气系统供电驱动,这便大大提高了生产成本。该种铲雪器上的雪铲为一整块板制作而成,一般是一块长的钢板,这种雪铲在加工上较为困难,而且安装与运输都较为麻烦,无论在制作上还是运输与使用上成本都较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够降低成本,安全可靠,使用方便的刮铲式铲雪器上的铲雪板。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种刮铲式铲雪器上的铲雪板,其特征在于:所述刮铲式铲雪器上的铲雪板分段制作成铲雪板段,且设有至少两段,相邻的铲雪板段之间固定连接。
所述刮铲式铲雪器上的铲雪板为两段式结构或三段式结构。
所述刮铲式铲雪器上的铲雪板为两段式结构,由左半部分的铲雪板段与右半部分的铲雪板段构成,左、右两半部分的铲雪板段之间通过螺丝固定连接构成一个整体。
所述左、右两半部分的铲雪板段的连接处的背侧设有凸筋条,在凸筋条上设有连接用的螺孔且安装有螺丝,在左、右两半部分的铲雪板段的背侧还设有加强凸筋条。
所述凸筋条为片状体结构。
所述分段制作的铲雪板段的长度为2~2.5米。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
本实用新型的铲雪板分段制作成铲雪板段,且设有至少两段,相邻的铲雪板段之间固定连接,如铲雪板一分为二,通过螺栓进行连接,加工成本低、加工过程中损耗小,而且包装体积小,可以摆放在商店的货架上销售,从而首次实现了尺寸在2-2.5米的铲雪板可以在大型超市货架上销售。
附图说明
图1是本实用新型刮铲式铲雪器上的铲雪板结构示意图(一);
图2是本实用新型刮铲式铲雪器上的铲雪板结构示意图(二)。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型刮铲式铲雪器上的铲雪板详细说明。
本实用新型刮铲式铲雪器上的铲雪板,分段制作成铲雪板段,且设有至少两段,相邻的铲雪板段之间固定连接。一般为两段式结构或三段式结构。如图1、图2,铲雪板为两段式结构,由左半部分的铲雪板段1与右半部分的铲雪板段2构成,左、右两半部分的铲雪板段之间通过螺丝固定连接构成一个整体,在左、右两半部分的铲雪板段的连接处的背侧设有凸筋条3,在凸筋条3上设有连接用的螺孔,在左、右两半部分的铲雪板段的背侧还设有加强凸筋条4,根据需要在铲雪板的一加强凸筋条4上设有插销孔5,凸筋条3上也设有插销孔,插销6安装在铲雪板的插销孔内。分段制作的铲雪板段的长度为2~2.5米。凸筋条3、加强凸筋条4均为片状体。本实用新型中的铲雪板与前述的雪铲为相同功能的部件,即除雪之用。
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