[实用新型]一种双支撑立体自动停车场有效

专利信息
申请号: 201220646624.7 申请日: 2012-11-30
公开(公告)号: CN203129656U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 刘云峰 申请(专利权)人: 刘云峰
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市李*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 支撑 立体 自动 停车场
【权利要求书】:

1.一种双支撑立体自动停车场,其特征在于它包含1号停车位(1)、2号停车位(2)、3号停车位(3)、4号停车位(4)、5号停车位(5)和6号停车位(6),1号停车位(1)、2号停车位(2)、3号停车位(3)分别设置在4号停车位(4)、5号停车位(5)和6号停车位(6)的上方,1号停车位(1)、2号停车位(2)和3号停车位(3)均包含两根立柱(7)、吊装系统(8)、锰钢骨架(9)、钢板平台(10)、上方H型钢(11)和下方H型钢(12);六根立柱(7)的上方由上方H型钢(11)连接,六根立柱(7)的下方由下方H型钢(12)连接,且每两根立柱(7)的下方均设有浇注式的平台(13),吊装系统(8)均设置在1号停车位(1)、2号停车位(2)和3号停车位(3)的一侧,且吊装系统(8)与锰钢骨架(9)的一端连接,锰钢骨架(9)上均设有第一钢板平台(10),4号停车位(4)和6号停车位(6)的浇注式的平台(13)上设有第二钢板平台(14),第二钢板平台(14)上设有行车系统(15)。 

2.根据权利要求1所述的一种双支撑立体自动停车场,其特征在于所述的吊装系统(8)包含上下移动电机(81)、齿轮(82)、链条(83)、钢丝轮毂(84)和上下轮轴(85);上下移动电机(81)通过链条(83)与齿轮(82)连接,钢丝轮毂(84)和齿轮(82)通过轴连接,钢丝轮毂(84)与上下轮轴(85)连接。 

3.根据权利要求1所述的一种双支撑立体自动停车场,其特征在于所述的上方H型钢(11)上设有汽车防掉行程挂钩(16),汽车防掉行程挂钩(16)和吊装系统(8)的电气系统与第一行程控制开关(17)连接。 

4.根据权利要求1所述的一种双支撑立体自动停车场,其特征在于所述的1号停车位(1)、2号停车位(2)、3号停车位(3)、4号停车位(4)、5号停车位(5)和6号停车位(6)中均设有第二行程控制开 关。 

5.根据权利要求1所述的一种双支撑立体自动停车场,其特征在于所述的5号停车位(5)为临时车位。 

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