[实用新型]手动探伤车多路转换器电池连接装置有效
申请号: | 201220646991.7 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202957313U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 毕成大;李丰;张晓光;白明珠;王若钢;张健 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 鞍山华惠专利事务所 21213 | 代理人: | 赵长芳 |
地址: | 114021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手动 探伤 车多路 转换器 电池 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于电气设备领域,尤其涉及一种用于手动探伤车多路转换器电池连接装置。
背景技术
长期以来,厚板厂的手动探伤车所用的多路转换器一直损耗很大,究其原因,造成多路转换器损坏的主要原因是电池松动所致。由于手动探伤车在推动行走的过程中振动较大,而多路转换器的电池是采用卡簧连接方式,时间一长,极易造成螺丝松动,导致电池脱落。尤其是在手动探伤车上下钢板时,需要操作人员抬起和放下,在此过程中由于车体倾斜不正,加之振动较大等原因,造成电池的脱落,直接影响了多路转换器的使用寿命,增加了备品消耗和使用成本。
发明内容
本实用新型旨在提供一种简单实用,能有效避免电池脱落,延长多路转换器使用周期的手动探伤车多路转换器电池连接装置。
为此,本实用新型采取了如下解决方案:
一种手动探伤车多路转换器电池连接装置,其特征在于,由固定螺栓、备帽、电池盖及螺母组成;在多路转换器底部及底板上开设有螺栓孔,螺栓孔内埋设固定螺栓,固定螺栓用备帽紧固在底板上,备帽外套有电池盖,电池盖通过螺母固定在固定螺栓上。
所述备帽与多路转换器底板之间设有垫圈和弹簧垫。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型可将电池牢固固定在多路转换器内,使电池的防振动能力提高数十倍,从而完全解决了电池的脱落问题,极大延长了多路转换器的使用寿命。本实用新型拆装方便快捷,电池充电时使用普通扳手1分钟内即可完成,并可利用工余时间进行电池充电,丝毫不影响正常工作,保证了探伤工作的顺利进行。
附图说明
图1是手动探伤车多路转换器电池连接装置示意图。
图中:螺母1、备帽2、固定螺栓3、多路转换器4、电池5、电池盖6、底板7、垫圈及弹簧垫8。
具体实施方式
由图1可见,本实用新型手动探伤车多路转换器电池连接装置主要是由螺母1、备帽2、固定螺栓3及电池盖6所组成。在多路转换器4的底部以及底板7上钻出2个螺栓孔,将2个固定螺栓3的六角螺栓头分别埋设在螺栓孔内,固定螺栓3的螺杆部分伸出在底板7的外面,再分别加装上垫圈及弹簧垫8,并用备帽2将固定螺栓3固定在底板7上。然后将去除了公卡机的电池5镶入电池槽内,再将钻有螺栓孔的电池盖6安装到固定螺栓3上,最后用螺母1将电池盖6紧固在固定螺栓3上即可。
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