[实用新型]载货汽车变速器横梁组合有效
申请号: | 201220647010.0 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202935166U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 韩鸣;曾斌 | 申请(专利权)人: | 重庆长安跨越车辆有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B62D21/09 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 404040 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载货 汽车 变速器 横梁 组合 | ||
1.一种载货汽车变速器横梁组合,包括左右相对布置的纵梁(4),其特征在于:在纵梁(4)的内侧固定有连接板(3),该连接板(3)左右相对布置,在左右两边的连接板(3)之间设置有圆管(1),该圆管(1)横向布置,圆管(1)的左右两端与对应的连接板(3)垂直固定,在所述圆管(1)的下方左右对称设置有吊架(2),该吊架(2)呈“∪”形,吊架(2)的侧板上端与圆管(1)固定相连,在所述吊架(2)的底板上设置有螺栓过孔(2a)。
2.根据权利要求1所述的载货汽车变速器横梁组合,其特征在于:在所述连接板(3)的中部开设有圆孔,该圆孔与圆管(1)的端头相配合,使圆管(1)的端头穿过该圆孔,且圆管(1)与连接板(3)之间通过焊接固定。
3.根据权利要求1或2所述的载货汽车变速器横梁组合,其特征在于:所述连接板(3)的上下两端均向外弯折90°,形成铆接段(3b),在所述铆接段(3b)上设置有第一铆钉孔(3a),在所述纵梁(4)上设置有第二铆钉孔(4a),所述纵梁(4)和连接板(3)通过贯穿第一铆钉孔(3a)和第二铆钉孔(4a)的铆钉相固定。
4.根据权利要求3所述的载货汽车变速器横梁组合,其特征在于:所述吊架(2)侧板的上端设置有圆弧状缺口,该缺口与圆管(1)的下部相吻合,所述吊架(2)侧板的上端与圆管(1)的外表面焊接固定。
5.根据权利要求4所述的载货汽车变速器横梁组合,其特征在于:在所述圆管(1)的管壁上设置有插孔(1a)。
6.根据权利要求5所述的载货汽车变速器横梁组合,其特征在于:所述连接板(3)和吊架(2)均通过冲压成型;所述圆管(1)为成型管材。
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