[实用新型]一种运行装置的车轮单元的驱动装置及基于其的运行装置

权利要求书

1.一种运行装置的车轮单元的驱动装置，特别指一种轨道车辆的运行装置的车轮单元的驱动装置，包括 

-定义了一个轴向方向和一个径向方向的车轮单元（103)； 

-一个第一扭矩传递装置（111）和 

-一个第二扭矩传递装置（112）； 

-所述第一扭矩传递装置（111）以一种抗扭转性方式被连接至车轮单元（103），第二扭矩传递装置（112）以一种抗扭转性方式通过一个螺纹连接装置（114）被连接至第一扭矩传递装置（111），以形成一种大致地与轴向方向同轴的结构； 

-所述车轮单元（103）设有一个车轮部件端部（103.1），该车轮部件端部沿车轮轴线伸进第二扭矩传递装置（112）的一个内插孔（112.1）里； 

其特征在于 

-车轮部件端部（103.1）和第二扭矩传递装置（112）之间设有防护元件（115；215；315）； 

-防护元件（115；215；315）被设置用来当螺纹连接装置（114）发生故障时保护车轮部件端部（103.1）免受第二扭矩传递装置（112）的损坏。 

2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于： 

-所述车轮部件端部（103.1）和所述第二扭矩传递装置（112）间形成有一个径向间隙（116）； 

-所述防护元件（115；215；315）在所述径向方向上对至少部分的径向间隙（116）进行填充； 

和/或 

-所述防护元件（115；215；315）在所述轴向方向上对至少部分的径向间隙（116）进行填充。 

3.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于： 

-所述防护元件（115；215；315）在所述径向方向上完全充分地填充所述径向间隙（116）； 

和/或 

-所述防护元件（115；215；315）在所述轴向方向上完全充分地填充所述径向间隙（116）。 

4.根据权利要求2所述的驱动装置，其特征在于： 

-所述径向间隙（116）在所述轴向方向上有一个间隙长度； 

-所述防护元件（115；215；315）在所述轴向方向上有一个防护元件长度； 

-所述防护元件长度为所述间隙长度的40%到100%。 

5.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于： 

-所述防护元件长度为所述间隙长度的50%到90%。 

6.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于： 

-所述防护元件长度为所述间隙长度的70%到85%。 

7.根据权利要求2所述的驱动装置，其特征在于： 

-所述径向间隙（116）在所述径向方向上有一个间隙宽度； 

-所述车轮部件端部（103.1）在所述径向间隙（116）区域有一个最大端部直径； 

-所述间隙宽度为所述最大端部直径的5%到20%。 

8.根据权利要求7所述的驱动装置，其特征在于： 

-所述间隙宽度为所述最大端部直径的7.5%到17.5%。 

9.根据权利要求8所述的驱动装置，其特征在于： 

-所述间隙宽度为所述最大端部直径的10%到15%。 

10.根据权利要求1到7中任意一条所述的驱动装置，其特征在于： 

-所述防护元件（115；215；315）通过一个内接触面（115.1）与所述车轮部件端部（103.1）相接触，和/或通过一个外接触面（115.2）与所述第二扭矩传递装置（112）相接触； 

-所述内接触面（115.1）和所述外接触面（115.2）中的至少一个设置有过渡配合； 

-所述径向间隙（116）在所述轴向方向上设有一个间隙长度； 

-所述内接触面（115.1）在所述轴向方向上设有一个内接触面长度； 

-所述外接触面在所述轴向方向由设有一个外接触面长度； 

-特别地，所述内接触面长度和所述外接触面长度中的至少一个为所述径向间隙长度的30%到100%。 

11.根据权利要求10所述的驱动装置，其特征在于： 

-所述内接触面长度和所述外接触面长度中的至少一个为所述径向间隙长度的50%到90%。