[实用新型]安装于立柱护板的安全气囊堵盖有效
申请号: | 201220647614.5 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202987053U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 黄勇;古静;张志龙;孙冠哲;刘元阔;王英杰;李英倩 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R21/213 | 分类号: | B60R21/213 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;刘谟培 |
地址: | 300462 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 立柱 安全气囊 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车领域,涉及一种安全气囊组件,尤其涉及一种安装于立柱护板的安全气囊堵盖。
背景技术
在一些汽车的A柱和B柱的立柱护板上安装有安全气囊,所用安全气囊的安全气囊堵盖的周缘上设有与立柱护板连接的卡接装置以及与立柱护板配合定位的限位筋,所用的卡接装置一般为卡子或者倒钩。这种安全气囊堵盖与立柱护板的安装牢固性差,在拆卸后卡接装置易失效,会造成连接不可靠,重新安装时容易脱落;另外,因该装配方式未考虑安全气囊堵盖上的标识的方向性要求,会导致标识位置不正甚至上下颠倒现象。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题,是提供一种安装于立柱护板的安全气囊堵盖,其连接可靠,在拆卸并重新安装后也不易脱落,还能保证安全气囊堵盖上的标识位置中正。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种安装于立柱护板的安全气囊堵盖,包括堵盖本体,在堵盖本体上设有与立柱护板连接的卡接装置以及与立柱护板配合定位的限位筋,所述堵盖本体的下部设有连接条,在连接条上设有可插入螺钉以将该连接条固定于车身钣金的螺钉安装孔。
作为对本实用新型的限定,在连接条上设有与立柱护板上设置的凹槽配合定位的突出部。
作为对本实用新型的另一种限定,所述卡接装置为设置在堵盖本体周缘上的卡子或倒钩。
作为对本实用新型的限定,所述连接条为与堵盖本体一体注塑成型的L型薄片结构。
由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,所取得的技术进步在于:本实用新型所提供的安装于立柱护板的安全气囊堵盖,通过螺钉将连接条安装在车身钣金上后,能够对堵盖本体进行进一步的连接,避免卡接装置连接不可靠时堵盖本体脱落;在连接条上设置突出部用于与立柱护板上的凹槽相配合进行限位,可以保证连接条安装方向的正确,从而保证堵盖本体的安装方向不会发生错误,也保证了安全气囊堵盖上的标识位置中正;连接条与堵盖本体一体注塑制造,成本低,且两者之间的连接可靠。本实用新型适用于立柱护板上安装有安全气囊的汽车中,提高堵盖本体连接的可靠性。
本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的仰视方向的结构示意图;
图2为本实用新型安装于立柱护板时的示意图;
图3为本实用新型从立柱护板8打开时的示意图。
图中:1-堵盖本体,2-卡子,3-限位筋,4-连接条,5-螺钉安装孔,6-突出部,7-螺钉,8-立柱护板。
具体实施方式
实施例
如图1至图3所示,本实施例公开了一种安装于立柱护板的安全气囊堵盖,它包括堵盖本体1。
在堵盖本体1上,设有与汽车的A柱或B柱的立柱护板8连接的卡接装置,还设有与立柱护板8配合定位的限位筋3。其中:卡接装置为设置在堵盖本体1的沿周的卡子2(当然,根据现有技术,也可以用倒钩替代卡子2作为卡接装置),通过卡接装置与立柱护板8的对应结构进行连接,可以将该堵盖本体1安装到立柱护板8上。
在堵盖本体1的下部设置了一个连接条4,该连接条4为L型薄片,它与堵盖本体1一体注塑成型,在连接条4上设有一个螺钉安装孔5,可以用于插入螺钉7以将该连接条4固定在车身钣金上。在打开堵盖本体1之后,当重新安装堵盖本体1时,即使卡接装置失效,堵盖本体1也由于连接条4的连接而不会脱落。
在连接条4的L型的末端上,设置有一个突出部6;在立柱护板8的相应位置处设置有与该突出部6配合的凹槽。在安装连接条4时,先将该突出部6与凹槽配合,达到连接条4的限位目的,此时,在扣合堵盖本体1时,可以确保堵盖本体1定位正确,使得相应的卡子2或者倒钩3与立柱护板8的相应部位准确结合,同时确保限位筋3也能够正确地与立柱护板8结合,防止了安装错误的发生,也保证了安全气囊堵盖上的字母等标识位置中正。
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