[实用新型]D003前转向灯及昼间行车灯的结构有效

专利信息
申请号: 201220647696.3 申请日: 2012-11-30
公开(公告)号: CN202938192U 公开(公告)日: 2013-05-15
发明(设计)人: 王胜;李志刚 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V19/00;F21W101/12
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 王薇
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: d003 转向 昼间 行车 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种D003前转向灯及昼间行车灯的结构,属于一种前转向灯及DRL昼间行车灯的新型结构。

背景技术

    目前在大部分的灯具功能区域设计中,单个的灯具功能一般具有相对独立的灯仓空间设计,配光面罩与反射镜之间也通过卡接或焊接等工艺进行配合,零件复杂,装配困难,同时会留下装配的缝隙,影响外观效果。给灯具设计带来成本、工艺、重量等方面的负面影响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种D003前转向灯及昼间行车灯的结构,其通过将两个灯仓区域、DRL昼间行车灯配光灯罩采用一体注塑成型,使原本需要多个零件装配的复杂功能区域简单化,使外观质量大大提升。

本实用新型的技术方案是这样实现的:D003前转向灯及昼间行车灯的结构,由主框架、前转向灯、昼间行车灯组成,其特征在于:主框架为异型结构,其断面呈“S”形,主框架上端正面向后凹陷为转向灯灯仓,前转向灯位于转向灯灯仓中,主框架下端反面向前凹陷为昼间行车灯灯仓,主框架在下端正面为昼间行车灯透光面罩,昼间行车灯从主框架背面固定连接在主框架的昼间行车灯灯仓中。

所述的主框架为一体的,转向灯灯仓中镀有遮蔽镀铝层。

    本实用新型的积极效果是其实现了前转向灯灯仓、昼间行车灯灯仓、昼间行车灯面罩三者一体化,既避免了零件装配的复杂,又保证了无接缝的优质外观效果,还降低了零件的重量及成本,是D003车型灯具设计的一个亮点,同时也给整车设计增光添彩。

附图说明

图1为本实用新型的前转向灯及昼间行车灯功能区域的示意图。

图2为本实用新型的前转向灯及昼间行车灯功能区域的断面示意图。

图3为本实用新型的前转向灯及昼间行车灯灯仓、灯罩一体结构段面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:如图1所示,D003前转向灯及昼间行车灯的结构,由主框架1、前转向灯2、昼间行车灯3组成,其特征在于:主框架1为异型结构,其断面呈“S”形,主框架1上端正面向后凹陷为转向灯灯仓4,前转向灯2位于转向灯灯仓4中,主框架1下端反面向前凹陷为昼间行车灯灯仓5,主框架1下端正面留出昼间行车灯透光面罩6,其余部位均采用镀铝工艺,昼间行车灯3从主框架1背面固定连接在主框架1的昼间行车灯灯仓5中。

所述的主框架为一体的,转向灯灯仓4中镀有遮蔽镀铝层。

如图1所示,前转向灯2与昼间行车灯3紧邻,为一体式注塑成型结构提供了有利的条件。

如图2所示,主框架1为S形的断面设计为前转向灯2及昼间行车灯3提供了各自的灯仓空间,整体的零件选用透明材料,在非面罩区域进行遮蔽镀铝层的工艺处理,实现灯罩和灯仓的一体化。

如图3所示,从图中主框架1的S形断面结构设计可以看出,前转向灯2与昼间行车灯3的两个灯仓连为一体,结构简单,没有零件装配缝隙,有助于工艺控制的稳定性及外观效果的大大提升。 

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220647696.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top