[实用新型]一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车有效
申请号: | 201220648132.1 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN203046793U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 谭荣响;梁泰彪;何际顺;刘江雨 | 申请(专利权)人: | 东莞市永强汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60G11/46 | 分类号: | B60G11/46;B60G17/056;B60G17/048 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 雷利平 |
地址: | 523407 广东省东莞市寮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气囊 悬挂 混用 四轴液罐 半挂车 | ||
1.一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车,包括车架,所述车架下方设置四个车轴,其特征在于:位于前端的车轴和位于后端的车轴均通过具有提升装置的气囊悬挂装置安装于所述车架的底部,位于中间的两个车轴通过板簧悬挂安装于所述车架的底部,所述位于中间的车轴安装有测量板簧挠度变化的感载阀,所述感载阀控制所述气囊悬挂装置的气压。
2.根据权利要求1所述的一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车,其特征在于:所述感载阀一端连接储气罐,其另一端连接提升控制阀,所述具有提升装置的气囊悬挂装置包括提升气囊和悬挂气囊,所述提升控制阀的控制端分别连接所述提升气囊和悬挂气囊。
3.根据权利要求2所述的一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车,其特征在于:所述提升控制阀的控制端和所述悬挂气囊之间连接的管路上设置有气压表。
4.根据权利要求1所述的一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车,其特征在于:所述感载阀包括一阀体,所述阀体内设置阀门,所述阀门铰接一角度调节杆,所述角度调节杆转动控制所述阀门开启大小,所述角度调节杆远离所述阀体的一端连接一连接杆,所述连接杆通过一连接套连接一车轴连接杆,所述车轴连接杆下部设置有螺纹,所述螺纹连接螺母,所述螺母与第二固定板固定并可调节车轴连接杆向下伸的位置,所述车轴连接杆通过第二固定板固定于所述中间的车轴。
5.根据权利要求1所述的一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车,其特征在于:所述车架的下方设置有横梁,所述感载阀通过第一固定板固定于所述横梁的下方。
6.根据权利要求5所述的一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车,其特征在于:所述横梁固接纵梁,所述车架和纵梁之间设置有纵梁加强角钢。
7.根据权利要求6所述的一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车,其特征在于:所述横梁和纵梁之间设置有横梁加强板。
8.根据权利要求6所述的一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车,其特征在于:所述悬挂气囊固接于悬挂支腿上,所述悬挂支腿和悬挂气囊中心上方设置有承载板。
9.根据权利要求8所述的一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车,其特征在于:所述悬挂支腿和纵梁之间设置悬挂加强筋。
10.根据权利要求9所述的一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车,其特征在于:所述横梁和所述悬挂支腿之间设置有加强角板,左右所述悬挂支腿均设置有加强槽钢。
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