[实用新型]汽车用电器开关光源的LED灯安装座结构有效
申请号: | 201220648566.1 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202938193U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 卢印;周翔;惠贤;蒋景萍;谢红贵 | 申请(专利权)人: | 贵州贵航汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V19/00;F21V23/06;B60Q3/00;F21Y101/02 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 赵彦栋 |
地址: | 550009 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 用电 开关 光源 led 安装 结构 | ||
技术领域
本实用使用新型涉及一种汽车用电器开关光源的LED灯安装座结构,属于车用LED灯安装技术领域。
背景技术
在汽车上安装的诸多电器开关大部分电都要求有背景灯和功能指示灯,功能指示灯用于判断开关所处状态(通或开),背景灯用于黑暗环境中识别开关类型。
现有车用电器开关的背景灯、功能指示灯是以LED灯作为光源,其安装方式是将LED灯焊接在一块矩形电路板上,然后再配与该电路匹配的快接灯座。匹配的LED灯座为柱形的注塑件,在柱形注塑件上开设与电路板配合的矩形通孔,然后在通孔的两侧安装金属接触片,当电路板插入后金属接触片与电路板接触,实现连通,最后利用焊锡对电路板与接触片进行焊接。但现有金属接触片是与电路板贴合接触的,这样在进行焊接的过程中两者之间是没有焊锡的,只是外部包焊,接触片与电路板的结合力只有5~10N。上述安装结构存在以下问题:a、贴合接触常会出现接触不良的问题,易出现LED灯不亮的现象;b、焊锡只位于外部,存在连接不牢靠的问题;因LED灯正负极插反就会不亮,而现有的灯座无安装方向标示,这样在安装过程中线路板方向容易装错,导致LED灯不发光。
发明内容
本适用新型要解决的问题是,提供一种金属接触片与电路板接触可靠、焊点不易断裂、能有效识别装配电路板方向的汽车用电器开关光源的LED灯安装座结构,可以克服现有技术的不足。
本实用新型的技术方案是:汽车用电器开关光源的LED灯安装座结构,安装座用于连接焊接有LED灯的电路板,在安装座上开设有金属接触片和电路板插孔,金属接触片与电路板插孔边沿之间的距离L为0.5-0.8mm。
在安装座上设有标示突起。
与现有技术比较,本实用新型是将LED灯安装座的金属接触片外移,使插入后的电路板与金属接触片之间产生一定缝隙,这样在进行锡焊时,就会使接触片与线路板间充满焊锡,接触片外部被焊锡包焊,使接触片与电路板结合力由5~10N提高到30~50N,很好的解决了使用过程中接触片与电路板间焊点断裂、接触不良等问题。在塑料座上增加标示突起,装配时就可按标示突起指定方位装配,装配后检查防错凸台的位置,也可判断电路板方向是否正确,能很好的避免电路板方向装错问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型安装座的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:如图1、图2所示,现有车用指示灯和背景灯均采用LED灯,为方便安装,LED灯6均是预先焊接在电路板1上的,电路板1的安装基础为安装座3,安装座3为注塑件,其结构俯视图见图2,剖视图见图1,在安装座3上开设有槽8和电路板插孔4,在槽8内安装有金属接触片2,电路板插孔4与电路板1配合,在开设槽8和电路板插孔4时,需确保安装了金属接触片2后,金属接触片2与电路板插孔4边沿之间的距离L有0.5-0.8mm宽,后续采用锡焊进行连接时,焊锡7就可流入两者的缝隙内,完成金属接触片2与电路板1的连接。同时在安装座3上设有标示突起5,装配时按标示突起5指定方向装配,装配后检查标示突起5的位置,解决电路板1方向装错问题。
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