[实用新型]一种新型重型车滑板座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型重型车滑板座，使用于重型车后桥上，控制弹簧钢板左右偏移及支撑弹簧钢板作用。

背景技术

在使用中原重型车滑板座，底座宽、工艺槽浅和工艺筋宽，易产生铸造缺陷，安装时靠四个螺栓定位，易移位不能很好的控制弹簧钢板的左右偏移。

  原产品长240㎜，宽240㎜，加强筋宽为25㎜,工艺槽深为15㎜,重量较重,成本较高。

发明内容

本实用新型为了改变产品结构，减轻重量，避免铸造缺陷，提供了一种新型重型车滑板座，其目的是改变工艺槽深度及工艺筋宽度，增设定位孔，避免铸造缺陷，控制弹簧钢板的偏移。

   为此本实用新型的技术方案为，一种新型重型车滑板座，包括重型车滑板座本体，其底座下设有工艺槽，工艺槽内设有“十”字型加强筋，底座上设有型腔，其特征在于：重型车滑板座本体长度为240㎜，宽度为226㎜，其中“十”字型加强筋宽15㎜；工艺槽距离侧边的边宽为30㎜。

对上述方案的改进在于：在“十”字型加强筋相交处设有定位孔，定位孔贯穿重型车滑板座本体至型腔。

有益效果：

本实用新型排除了原产品存在的缺点，减轻了重量，降低了成本，机械性能及各项指标都优于原产品，符合质量标准；定位孔的设置稳定了型腔内的弹簧钢板，防止其偏移。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是本实用新型仰视结构示意图。

图3是本实用新型左视结构示意图。

图中1“十”字型加强筋，2是边宽，3是型腔，4是重型车滑板座本体，5是工艺槽，6是定位孔。

具体实施方式

本实用新型如图1、2、3所示。

一种新型重型车滑板座，包括重型车滑板座本体4，其底座下设有工艺槽5，工艺槽5内设有“十”字型加强筋1，底座上设有型腔3，重型车滑板座本体4的长度为240㎜，宽度为226㎜，其中“十”字型加强筋宽15㎜；工艺槽5距离侧边的边宽为30㎜。

在“十”字型加强筋1相交处设有定位孔6，定位孔6贯穿重型车滑板座本体4至型腔3。