[实用新型]一种驱动桥桥壳总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥壳总成，特别是一种驱动桥桥壳总成。

背景技术

目前通常情况下三段式桥壳总成是桥壳与两端支承轴组成，并且支承轴上带有连接法兰或支架板等连接件，用以连接鼓式制动器或钳盘式制动器，而桥壳上则不带前述的连接装置。支承轴结构复杂，支承轴上带有附加装置，在满足承载能力前提下加工工艺复杂，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种驱动桥桥壳总成，解决支承轴结构复杂，支承轴上带有附加装置，在满足承载能力前提下加工工艺复杂，成本较高的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：桥壳总成包括桥壳和支承轴，桥壳和支承轴相互连接成为一体。

所述的桥壳两端以及支承轴连接桥壳的一端，分别设置有相互配合用的内圆面与外圆面；所述的内圆面和外圆面配合区段径向上设有销孔，销孔中装有销子，销子端面与销孔孔口处铆焊。

所述的桥壳，在桥壳的中间部位一面凸起为桥包，桥包为球形，桥包上有螺孔，中部另一面有带大孔的平面，大平面上有大平面连接孔和缺口，桥壳中部正下方有一个螺孔，桥壳中部上端有放气孔，桥壳中部过度圆弧处设有凸台。

所述的桥壳内腔位于放气孔处设有挡板。

所述的桥壳包括有桥臂，在桥臂上有安装块，安装块呈方形箱式结构，安装块上有安装块连接孔，安装块处的桥臂横向截面为矩形截面。

所述的桥壳，在桥壳的桥臂上有支架板，支架板为方形，板上有支架板连接孔。

所述的支承轴沿其轴线方向有通孔，外圆上有花键。

有益效果，由于采用了上述方案，用于安装制动器的连接部份与桥壳整体铸出，简化了支承轴结构，使支承轴上不带任何附加装置，进而在满足承载能力前提下使得工艺简单，整个桥壳总成结构简化，成本更低；桥壳总成在各种工况下，有较好的性能表现。

优点：本驱动桥桥壳总成适用于任何驱动桥，其结构简化，工艺简单，桥壳承载能力强，易于加工，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型主视结构图。

图2为图1的A-A结构图。

图3为图1的俯视结构图。

图4为图3的B-B结构图。

图中，1、桥壳；2、支承轴；3、销孔；4、销子；5、桥包；6、螺孔；7、大平面；8、大平面连接孔；9、缺口；10、螺孔；11、放气孔；12、凸台；13、安装块；14、安装块连接孔；15、矩形截面；16、支架板；17、支架板连接孔；18、挡板。

具体实施方式：

实施例1：桥壳总成包括桥壳1和支承轴2，桥壳1和支承轴2相互连接成为一体。

所述的桥壳两端以及支承轴连接桥壳的一端，分别设置有相互配合用的内圆面与外圆面；所述的内圆面和外圆面配合区段径向上设有销孔3，销孔中装有销子4，销子端面与销孔孔口处铆焊。

所述的桥壳，在桥壳的中间部位一面凸起为桥包5，桥包为球形，桥包上有螺孔6，中部另一面有带大孔的平面7，大平面上有大平面连接孔8和缺口9，桥壳中部正下方有一个螺孔10，桥壳中部上端有放气孔11，桥壳中部过度圆弧处设有凸台12。

所述的桥壳内腔位于放气孔处设有挡板18，起挡油作用。

所述的桥壳包括有桥臂，在桥臂上有安装块13，安装块呈方形箱式结构，安装块上有安装块连接孔14，安装块处的桥臂横向截面为矩形截面15。

所述的桥壳，在桥壳的桥臂上有支架板16，支架板为方形，板上有支架板连接孔17。

所述的支承轴沿其轴线方向有通孔，外圆上有花键。