[实用新型]一种汽车后备箱货物定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身附件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车后备箱货物定位装置。

背景技术

在现有技术中，很多汽车都会有尺寸空间较大的后备箱，从而满足驾乘人员放置各种货物的需要。但对于这种后备箱空间较大的汽车来说，当在后备箱中放置多种货物时，多种货物之间没有固定或定位，再加上汽车在行驶过程中不可避免地会发生颠簸，这样，放置在后备箱中的各种货物就会发生摇晃窜动，从而容易导致货物的损坏，同时也会影响驾乘人员的安全驾乘。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，能够有效避免放置在汽车后备箱内的货物在汽车行驶过程中发生摇晃或窜动，从而防止后备箱内的货物损坏的汽车后备箱货物定位装置。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车后备箱货物定位装置，所述的货物定位装置包括网状的固定部，固定部的左端部和右端部分别设置多个左挂钩和右挂钩，车身左内板和车身右内板上分别设置多个左挂环和多个右挂环，多个左挂钩和多个右挂钩设置为能够分别钩挂在多个左挂环上和多个右挂环上的结构。

所述的固定部设置为由带伸缩松紧功能的材料制作而成的结构，固定部的左端部和右端部分别与左连接杆和右连接杆连接，所述的多个左挂钩和多个右挂钩分别按间隙布置在左连接杆和右连接杆上，车身左内板上的左挂环和车身右内板上的右挂环设置为分别与左挂钩和右挂钩数量相等的结构。

所述的多个左挂环之间和多个右挂环之间分别设置为呈“1”字形的结构，多个左挂环和多个右挂环分别组成左挂环组件和右挂环组件，所述的车身左内板上平行布置多个左挂环组件，车身右内板上平行布置多个右挂环组件。

所述的固定部设置为四边形结构，多个左挂环和多个右挂环均设置为圆环形结构，多个左挂环和多个右挂环分别与车身左内板和车身右内板活动链接，多个左挂钩和多个右挂钩均设置为呈“n”形的结构，多个左挂钩和多个右挂钩分别与左连接杆和右连接杆活动连接。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的汽车后备箱货物定位装置，当汽车后备箱内放置无法固定的货物后，将本实用新型的货物定位装置钩挂在汽车后备箱内，网状的固定部件将货物固定住，这样就能够有效避免放置在汽车后备箱内的货物在汽车行驶过程中发生摇晃或窜动，从而防止后备箱内的货物损坏，并且也避免了放置在汽车后备箱内的货物的发生损坏和晃动声音影响驾乘人员的安全。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的汽车后备箱货物定位装置的结构示意图；

图中标记为：1、固定部；2、左挂钩；3、右挂钩；4、车身左内板；5、车身右内板；6、左挂环；7、右挂环；8、左连接杆；9、右连接杆；10、左挂环组件；11、右挂环组件。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1所示，本实用新型为一种汽车后备箱货物定位装置，所述的货物定位装置包括网状的固定部1，固定部1的左端部和右端部分别设置多个左挂钩2和右挂钩3，车身左内板4和车身右内板5上分别设置多个左挂环6和多个右挂环7，所述的多个左挂钩2和多个右挂钩3设置为能够分别钩挂在多个左挂环6上和多个右挂环7上的结构。

所述的固定部1设置为由带伸缩松紧功能的材料制作而成的结构，固定部1的左端部和右端部分别与左连接杆8和右连接杆9连接，多个左挂钩2和多个右挂钩3分别按间隙布置在左连接杆8和右连接杆9上，车身左内板4上的左挂环6和车身右内板5上的右挂环7设置为分别与左挂钩2和右挂钩3数量相等的结构。这样的结构，当货物定位装置未使用时，由于固定部1本身的伸缩松紧功能，固定部1处于收缩状态，此时固定部1的宽度处于最小状态，当需要使用固定装置时，将左连接杆8上的左挂钩2和右连接杆9上的右挂钩3分别钩挂在左挂环6和右挂环7上，固定部1处于拉伸装填，此时固定部的宽度处于最大状态，当定位装置钩挂在车内时，定位装置即起到了防止放置在后备箱内的货物发生摇晃和窜动的作用，从而确保了货物安全。