[实用新型]一种防侧翻导轨托架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流输送领域，尤其涉及一种导轨托架结构。

背景技术

导轨是由金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。

目前市场上的导轨托架结构众多，但是适用于能承受较大负重，并且能够防止当导轨间距较大时、因承重不均匀导致托架上载物侧翻的结构比较少，并且这些防侧翻结构通常结构复杂，加工成本高，并且对工作环境的要求较高，不适合在恶劣的工作环境，并且难以推广。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，能够适应不同的工作环境，并且成本低廉的防侧翻导轨结构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种防侧翻导轨托架结构，其特征在于：

左、右并列，水平纵向配置两根长条形的边轨，边轨槽腔横截面呈中空的“U”形，左边轨槽腔的左端、右边轨槽腔的右端向外横向翻折，形成水平限位段，槽腔内沿长度方向布置一根导轨，

在边轨上方布置矩形的装货托架，装货托架的底部左、右两侧分别配置一列滚轮，左、右两列滚轮分别与左、右两根边轨槽腔内的导轨相配合，装货托架可沿导轨滑动，

装货托架的左、右两侧边缘向下翻折，形成左、右竖直限位段，左、右竖直限位段位于左、右边轨的外侧，与边轨之间留有间隙，

沿边轨长度方向，在每个装货托架的左、右竖直限位段上分别固定一列限位滚轮轴，限位滚轮轴的轴向与边轨长度方向垂直，每根限位滚轮轴上装配一个限位滚轮，限位滚轮位于边轨槽腔的水平限位段下方，其上缘可在水平限位段底部上滚动。

边轨的槽腔侧壁上带有水平限位段，与装货托架上的竖直限位段、限位滚轮相互配合，可以有效防止装货托架在滑动过程中因重心不稳发生左、右侧翻。

进一步的，为防止颠簸导致滚轮从导轨上跳脱，导轨为一根反扣在边轨槽腔内的角钢，其横截面呈反“V”形，尖角朝向槽腔开口，下端焊接在边轨槽底，在沿滚轮轴线的横截面上，滚轮外缘呈倾倒的“X”形，其外旋转面上的锥形角度与导轨尖角相匹配。

再进一步，当两边轨间距较大时，可以考虑在左、右两根边轨之间配置中间轨，中间轨的槽腔横截面呈中空的“U”形，槽腔内部沿长度方向布置一根导轨，装货托架底部的相应位置上安装一列与中间轨相匹配的滚轮，从面起到更好的支撑和导向作用。

再进一步，考虑到装货托架的宽度，每列滚轮的数量为2～3个。

本实用新型的有益效果在于：

1、结构简单，改造方便，非常适合推广；

2、能够适应不同的工作环境，可靠性好；

3、边轨，装货托架的结构可以有效防止因货车颠簸造成的货物移位。

附图说明

图1为本装置的正视结构示意图

图1中：3为边轨，301为水平限位段，4为导轨，5为装货托架，501为竖直限位段，6为滚轮，7为限位滚轮轴，8为限位滚轮，11为中间轨。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1中，左右并列、水平纵向配置两根长条形的边轨3，边轨3槽腔横截面呈中空的“U”形，左边轨3槽腔的左端、右边轨3槽腔的右端向外横向翻折，形成水平限位段301，槽腔内沿长度方向布置一根导轨4。

在边轨3上方布置矩形的装货托架5，装货托架5的底部左、右两侧分别配置一列滚轮6，左、右两列滚轮6分别与左、右两根边轨3槽腔内的导轨4相配合，装货托架5可沿导轨4滑动。

装货托架5的左、右两侧边缘向下翻折，形成左、右竖直限位段501，左、右竖直限位段501位于左、右边轨3的外侧，与边轨3之间留有间隙，沿边轨3长度方向，在每个装货托架5的左、右竖直限位段501上分别固定一列限位滚轮轴7，限位滚轮轴7的轴向与边轨3长度方向垂直，每根限位滚轮轴7上装配一个限位滚轮8，限位滚轮8位于边轨3槽腔的水平限位段301下方，其上缘可在水平限位段301底部上滚动。

导轨4为一根反扣在边轨3槽腔内的角钢，其横截面呈反“V”形，尖角朝向槽腔开口，下端焊接在边轨3槽底，在沿滚轮6轴线的横截面上，滚轮6外缘呈倾倒的“X”形，其外旋转面上的锥形角度与导轨4尖角相匹配。

左、右两根边轨3之间配置中间轨11，中间轨11的槽腔横截面呈中空的“U”形，槽腔内部沿长度方向布置一根导轨4，装货托架5底部的相应位置上安装一列与中间轨11相匹配的滚轮6。

每列滚轮6的数量为2～3个。

边轨3的槽腔侧壁上带有水平限位段301，与装货托架5上的竖直限位段501、限位滚轮8相互配合，可以有效防止装货托架5在滑动过程中因重心不稳发生左、右侧翻。