[实用新型]一种蜗轮传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，尤其涉及一种蜗轮传动装置。

背景技术

在蜗轮、蜗杆传动装置中，靠蜗轮、蜗杆齿间啮合来传递动力，在传递过程中齿间的摩擦为滑动摩擦，因而传动效率较低，对蜗轮的加工技术要求高、制作困难，且需用贵重的减摩金属材料来制造蜗轮，故在对蜗轮的设计及制造上要寻求解决途径；现有技术中，蜗轮传动装置中的蜗轮和传动轴间的连接方式一般为螺栓或螺钉，这样即可以将两者间轴向连接又可以周向固定，但是这种连接方式，螺栓或螺钉抗剪切能力有限，很容易在连接处被剪断，引起故障。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种易于装配、抗剪切能力强的蜗轮传动装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种蜗轮传动装置，包括传动轴和蜗轮，所述传动轴为阶梯轴，所述蜗轮设有中心轴孔，所述传动轴和蜗轮连接，所述传动轴与蜗轮通过一套筒固接；

所述传动轴包括第一轴段、第二轴段和第三轴段，所述第一轴段与第二轴段固接，第二轴段与第三轴段固接，所述第一轴段、第二轴段和第三轴段间共轴线，所述第一轴段直径小于第二轴段直径，第二轴段直径小于第三轴段直径；

所述蜗轮的上端面中心处设有第一中心孔，蜗轮的下端面中心处设有第二中心孔，所述第一中心孔与第二中心孔相贯通，所述第一中心孔的孔径小于第二中心孔的孔径；

所述套筒包括外套筒和内套筒；所述外套筒由两个半圆筒组成，分别为第一半圆筒和第二半圆筒，所述第一半圆筒和第二半圆筒共轴线，且两个半圆筒的外径相等，两个半圆筒的内径不相等；所述内套筒由两个半圆筒组成，分别为第三半圆筒和第四半圆筒，所述第三半圆筒和第四半圆筒共轴线，且两个半圆筒的内径相等，两个半圆筒的外径不相等；所述内套筒套装在外套筒内。

进一步的，所述内套筒与传动轴第二轴段间为过盈配合。

进一步的，所述外套筒的外圆周面设有一环形台阶。

进一步的，所述外套筒与蜗轮的第二中心孔之间为过盈配合。

进一步的，所述第一半圆筒与第二半圆筒的上端面共端面，且两个半圆筒的下端面共端面。

进一步的，所述第三半圆筒与第四半圆筒的上端面共端面，且两个半圆筒的下端面共端面。

进一步的，所述第一半圆筒与第三半圆筒配合连接，第二半圆筒与第四半圆筒配合连接。

进一步的，所述外套筒与内套筒的材质一致。

进一步的，还包括一挡圈，所述挡圈与蜗轮固接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：采用本技术方案可以很可靠地将蜗轮和传动轴稳固地连接在一起，不仅易于装配，而且提高抗剪切的能力，提高了强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是传动轴的结构示意图；

图3是蜗轮的结构示意图；

图4外套筒的结构示意图；

图5是图4中外套筒的A-A剖视图；

图6是内套筒的结构示意图；

图7是图6中内套筒的B-B剖视图。

图中：

1.传动轴         2.蜗轮               3.外套筒

4.内套筒         5.挡圈                

11.第一轴段      12.第二轴段          13.第三轴段

21.第一中心孔    22.第二中心孔

31.第一半圆筒    32.第二半圆筒

41.第三半圆筒    42.第四半圆筒

具体实施方式

下面结合附图列举一个具体实施例对本实用新型做进一步的阐述。

如图1所示，一种蜗轮传动装置，包括传动轴1和蜗轮2，传动轴1为阶梯轴，蜗轮2设有中心轴孔，传动轴1和蜗轮2连接，传动轴1与蜗轮2通过一套筒固接。

如图2所示，传动轴1包括第一轴段11、第二轴段12和第三轴段13，第一轴段11与第二轴段12固接，第二轴段12与第三轴段13固接，第一轴段11、第二轴段12和第三轴段13间共轴线，第一轴段11直径小于第二轴段12直径，第二轴段12直径小于第三轴段13直径。

如图3所示，蜗轮2的上端面中心处设有第一中心孔21，蜗轮2的下端面中心处设有第二中心孔22，第一中心孔21与第二中心孔22相贯通，第一中心孔21的孔径小于第二中心孔22的孔径。