[实用新型]风电存储式电动汽车充换电站有效
申请号: | 201220651052.1 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN202978395U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 焉华 | 申请(专利权)人: | 江西省电力科学研究院;国家电网公司 |
主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 姚伯川 |
地址: | 330009 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 存储 电动汽车 电站 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风电存储式电动汽车充换电站,属风能应用技术领域。
背景技术
传统的电动汽车充、换电站,一般采用城市配电网的市电作为电源,为电动汽车充、换电站提供电源,对电动汽车使用的动力蓄电池组进行充、换电。虽然电动汽车能减少碳排放量,但它使用的电是由城市配电网供给的,而我国的城市配电网大多是依靠火力发电供给的,所以实际上对碳排放量的降低是要打折扣的。因此,对电动汽车充换电站如何提供绿色、环保的清洁能源用于充、换电电源是能源工作者的一项长期任务。
发明内容
本实用新型的目的是通过风力发电机为电动汽车充、换电站提供能源,风能存储式电动汽车充换电站通过风力发电系统提供充、换电电源,充换电站内动力蓄电池组作为储能单元,整个系统并入城市配电网,在实现电动汽车充、换电需要的同时,减小了风力发电波动对电网的影响,为城市配电网提供了紧急备用电源。
本实用新型的技术方案是,本实用新型风电存储式电动汽车充、换电站由电动汽车充换电站动力蓄电池组、充电桩、换电装置、风力发电机、调控装置、调控消纳装置组成;风力发电机通过调控装置接电动汽车充换电站动力蓄电池组,城市电网通过调控消纳装置连接电动汽车充换电站动力蓄电池组,向电动汽车充换电站动力蓄电池组供电;电动汽车充换电站动力蓄电池组输出连接充电桩,向电动汽车充电;换电装置机械手将已充好电的动力蓄电池组装入电动汽车。
电动汽车充换电站动力蓄电池组由风力发电机和城市电网给其充电,风力充足时,主要由风力发电机向动力蓄电池组供电,并将存储在站内的部分动力蓄电池组通过调控消纳装置为城市配电网提供紧急备用电源和站内自用。风力不足时,主要由城市电网向动力蓄电池组供电;电动汽车充换电站动力蓄电池组(或城市电网)通过充电桩向电动汽车内动力蓄电池组进行充电,换电装置的机械手将已充好电的动力蓄电池组对电动汽车进行换电服务。
本实用新型的有益效果是,通过本实用新型的实施,可减少化石能源对大气环境的污染,能有效防止因市电故障对电动汽车充、换电站的影响,提高电动汽车充换电站的可靠性,可将风力发电富裕的电能在保证向蓄电池提供稳定可靠充电电能的同时通过调控消纳装置并入城市配电网消纳。同时,当城市配电网故障时,为城市配电网提供紧急备用电源。本实用新型具有很好的充、换电性能,能节省大量维护费用。在电动汽车领域中有着广泛的推广前景和实际使用意义。
本实用新型适用于电动汽车动力蓄电池组的充、换电。
附图说明
图1为风电存储式电动汽车充换电站结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式如图1所示。
本实施例风电存储式电动汽车充换电站由风力发电系统和电动汽车充、换电站构成,为电动汽车充换电站提供充、换电电源。有效提升了电动汽车充换电站可靠运行水平。
本实用新型实施例风电存储式电动汽车充换电站由电动汽车充换电站动力蓄电池组、充电桩、换电装置、风力发电机、调控装置、调控消纳装置组成;利用安装布置在风口或其他有利位置的风力发电机,将风力发电机输出电压通过调控装置接入电动汽车充换电系统,风力发电机通过调控装置接电动汽车充换电站动力蓄电池组,城市电网通过调控消纳装置连接站内电动汽车充换电站动力蓄电池组,向站内动力蓄电池组充电;站内动力蓄电池组输出连接充电桩,向电动汽车进行充电;换电装置的机械手拆装电动汽车新、旧蓄电池组,将已充好电的动力蓄电池组对电动汽车进行换电服务。
电动汽车充换电站内动力蓄电池组由风力发电机和城市电网给其充电。风力充足时,主要由风力发电机向电池组供电,并将存储在站内的部分蓄电池组通过调控消纳装置为城市配电网提供紧急备用电源和站内自用。风力不足时,主要由城市电网向站内动力蓄电池组充电;站内动力蓄电池组通过充电桩向电动汽车进行充电,换电装置的机械手对电动汽车进行换电。
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