[实用新型]一种液压管道内对口器的皮囊油箱

说明书

本实用新型是一种液压管道内对口器的皮囊油箱，涉及管道系统技术领域。 

在管道施工中，管道内对口器是常用的设备，现阶段采用的对口器基本上全部为气动对口器，但是气动对口器的缺点是，设备庞大，气压低，对口涨紧块的输出力低。而液压对口器可以轻易的解决以上问题，液压对口器输出力大，体积小，可以实现小转弯半径管道中行走，但是液压对口器如果采用普通液压油箱，在对口器发生翻转或旋转的时候，油箱就会倾斜，油液可能泄漏出来，对管道内清洁度造成影响，也为安全问题埋下隐患。 

本实用新型的目的是设计一种液压管道内对口器适用的防泄漏、自呼吸皮囊式的液压管道内对口器的皮囊油箱。 

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案： 

皮囊油箱的结构如图1和图2所示，它包括金属油箱壳体1、皮囊油箱2、油口3、盖板螺栓4、油口固定螺母5、油箱盖板6、支撑托7。皮囊油箱2呈圆圈状，套在金属油箱壳体1中，皮囊油箱2的中心有支撑托7，皮囊油箱2的两外侧各有一油箱盖板6与金属油箱壳体1由盖板螺栓4固定。皮囊油箱2一侧有回油口8、泄油口10和吸油口11，另一侧有注油口9，其中回油口8、泄油口10在皮囊油箱2的一边，吸油口11在皮囊油箱2的另一边；回油口8是注油口9；回油口8、注油口9、泄油口10和吸油口11均伸出油箱盖板6并由油口固定螺母5与其固定（见图3）；吸油口11不仅起到进出液压油的作用，而且也将皮囊油箱2与金属油箱外壳1的位置固定，保证皮囊在油箱中不发生转动，也将皮囊紧贴在油箱壁上，油箱盖板6通过螺栓固定在金属油箱壳体1上，同时，油箱盖板6上的泄油口10也将皮囊另一边固定在盖板上。 

其中： 

吸油口11、回油口8、泄油口10和注油口9的材质采用45#钢，穿过油箱盖板6上的相应的孔，用油口固定螺母5固定在油箱盖板6上；同时，油口内壁和金属油箱壳体1之间夹着皮囊油箱2的橡胶，之间有凹槽，将橡胶挤入凹槽中；油口外部有内螺纹（见图3）。 

皮囊油箱2采用定睛橡胶制作，不仅耐油，而且具有很好的弹性，起到呼吸作用。 

本实用新型适合于液压管道内对口器，相对于普通液压油箱，很好的解决了对口器在管道中行走时的泄漏问题和油箱的呼吸问题。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于： 

1.本实用新型具有自呼吸功能，由于皮囊是挠性材料制成，本身具有弹性，封闭式的油箱由于不与空气接触，油箱的呼吸可以依靠皮囊的收缩来实现； 

1.本实用新型具有自呼吸功能，由于皮囊是挠性材料制成，本身具有弹性，封闭式的油箱由于不与空气接触，油箱的呼吸可以依靠皮囊的收缩来实现； 

2．本实用新型具有防泄漏功能，由于油箱是全封闭式，并且油箱中一直充满液压油，对口器在管道中不论发生倾斜还是翻转，都不存在泄露的问题，而且吸油口都能保证吸上油。 

图1为皮囊油箱整体结构正视图 

图2为皮囊油箱整体结构侧视图 

图3为油口固定示意图 

其中1‑金属油箱壳体      2‑皮囊油箱 

    3‑油口              4‑盖板螺栓 

    5‑油口固定螺母      6‑油箱盖板 

    7‑支撑托            8‑回油口 

    9‑注油口            10‑泄油口 

    11‑吸油口 

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。 

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。