[实用新型]一种组合式推渣板

说明书

技术领域

本实用新型属于炼钢机械设备领域，具体涉及一种用于转炉渣车的组合式推渣板。

背景技术

在转炉炼钢系统中，炉下出钢区是最复杂的区域，区域内温度高，钢渣多、喷溅大。渣车推渣板由于长期在渣道内运行，受摩擦阻力大，很容易磨损而变短。而一旦推渣板短了，渣道内残渣就多，从而影响钢水罐滑动水口的正常运行，造成滑动水口损坏，甚至导致漏钢的严重事故。因此推渣板必须要经常更换，以保证其有足够的长度，维持生产的稳定运行。由于推渣板的磨损、变短就将其全部更换，造成备品备件和材料的极大浪费，不利于降本增效。从现场实际情况可以得出，推渣板损坏的原因主要有两种：一是推渣板本身烧损、变形大，丧失其使用功能；二是推渣板受磨损变短，不具备维持生产稳定运行的能力。而据不完全统计，有90%的推渣板故障是由于磨损、变短造成的。

发明内容

本实用新型旨在提供一种既能保证推渣板的正常使用，又能节约备品备件成本，保证生产稳定运行的组合式推渣板。

为此，本实用新型所采取的解决方案是：

一种组合式推渣板，其特征是，在磨损后的推渣板的下边缘用螺栓固定有至少一块备板。

所述备板为28-33mm厚钢板。

本实用新型的应用方法及有益效果为：

当推渣板长期使用磨损到无法满足生产需要时，即可根据推渣板的宽度，在推渣板的下边缘安装上与推渣板的宽度相当的备板。当推渣板运行时，磨损的是备板而不是推渣板本体。备板磨损到一定程度后，可将其更换，从而极大延长推渣板的使用周期，减少备品备件的消耗，降低备件费用和生产成本。

附图说明

图1是组合式推渣板主视图。

图2是组合式推渣板右视图。

图中：推渣板1、筋板2、螺栓3、备板4。

具体实施方式

推渣板1的整体形状呈倒梯形，在推渣板1的中间部分焊接有5道筋板2。本实用新型组合式推渣板是在磨损后的推渣板1的下边缘用螺栓3固定有3块30mm厚钢板制成的备板4。螺栓3规格为M30×90mm，每块备板4用2个螺栓3固定，2个螺栓3间距330mm；每块备板4上的2个螺栓3上下交错布置，错开距离为30mm。