[实用新型]一种油浸式非晶合金变压器的油箱有效
申请号: | 201220653324.1 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202996506U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 陈杰;李鹏;胡盛堂;王国印;孙艳蕊 | 申请(专利权)人: | 天津市特变电工变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油浸式非晶 合金 变压器 油箱 | ||
技术领域
本实用新型属于变压器技术领域,特别是涉及一种油浸式非晶合金变压器的油箱。
背景技术
目前,非晶合金变压器以其自身的优势,成为节能减排的首选产品,同时符合国家节能环保方针政策的要求,具有广阔的发展空间。非晶合金材料具有损耗极低的特点,适合做变压器的铁心,由于非晶合金铁心厚度极薄,只有20~30um,同时非晶合金材料对机械应力也非常敏感。铁心框与绕组装配时,需要打开开口接缝、套装绕组和再连接接缝等。这些使铁心受力的操作会产生大量铁心碎片。虽然产品的器身装配为线圈、铁心水平放置,搭接后用M胶水封堵,能防止非晶铁心碎片掉落,但不可避免的有一些铁心碎片残留在器身中,给产品性能带来很大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的发明目的是:通过对传统油浸式非晶合金变压器的油箱进行改进,利用磁铁的吸附性能将油箱本体内的铁心碎片吸收,防止铁心碎片进入线圈内从而导致变压器短路,提出一种结构简单、安全系数高的油浸式非晶合金变压器的油箱。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种油浸式非晶合金变压器的油箱,包括油箱本体;在所述油箱本体内设有磁铁。
作为优选方案,本实用新型还采用了如下技术方案:
所述磁铁位于所述油箱本体的底部。
所述磁铁有两块,且分别位于油箱本体的两端。
所述磁铁置于一个金属盒内。
所述金属盒的厚度为1mm-4mm。
所述磁铁为永磁铁。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
1.本实用新型通过在油浸式非晶合金变压器的油箱底部放置磁铁,当非晶合金铁心碎片随着油的流动而流动时,碎片在油温差的作用下随油流动,当到达油浸式非晶合金变压器的油箱底部时,受到磁铁的吸引力,因此被吸附于磁铁上,从而避免了铁心碎片流入到线圈内导致短路的隐患。
2.本实用新型通过在磁铁外设置金属盒,便于清理铁心碎片。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1、油箱本体;2、金属盒;3、磁铁。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参见图1,一种油浸式非晶合金变压器的油箱,包括:油箱本体1和磁铁3,其中,磁铁3位于油箱本体1内部,磁铁3依靠自身的磁性吸附于油箱本体1的底部,磁铁3有两块,且分别位于油箱本体1的两端,为了防止磁铁3受到液体的侵蚀以及便于铁心碎片的定期清理,在磁铁3外设有金属盒2,为了防止金属盒2过厚而影响磁铁3的磁性,因此金属盒2一般比较薄,金属盒2的厚度一般为1mm-4mm,且磁铁3一般选用永磁铁。
以上记载,仅为利用本创作技术内容的实施例,任何熟悉本项技术者运用本创作所做的修饰、变化,皆属本创作主张的专利范围,而不限于实施例所揭示者。
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