[实用新型]一种带有叉立管连接抱卡的车把有效
申请号: | 201220653470.4 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN203047474U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 曹光亮 | 申请(专利权)人: | 天津市佰金自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/18 | 分类号: | B62K21/18 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 叉立管 连接 车把 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车把,尤其涉及一种带有叉立管连接抱卡的车把。
背景技术
车把带有珠架的叉立管及把立,现有的把立包括横把及立把,所述横把中部通过螺栓固定在立把上,将立把插入叉立管,并通过立把内的膨胀螺栓使得立把与叉立管紧密固定,而叉立管上的珠架是通过锁紧在叉立管上的珠架盖完成锁紧的,此种结构缺乏整体性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种提高整个车把整体性的带有叉立管连接抱卡的车把。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种带有叉立管连接抱卡的车把,包括带有珠架的叉立管及把立,所述把立包括一体式连接的横把及立把,所述叉立管与立把之间设有连接抱卡,所述连接抱卡内侧中下部设有阶梯台,所述叉立管内部设有锁紧螺母,所述连接抱卡内阶梯台上设有螺栓,并与叉立管内部锁紧螺母锁紧。
所述连接抱卡为竖直状或由中部弯曲状。
本实用新型的有益效果是:
由于所述把立包括一体式连接的横把及立把,提高了结构的整体性,所述叉立管与立把之间设有连接抱卡,使得叉立管与立把之间相对位置固定锁紧,通过所述连接抱卡内侧中下部设有阶梯台,所述叉立管内部设有锁紧螺母,所述连接抱卡内阶梯台上设有螺栓,并与叉立管内部锁紧螺母锁紧,调整珠架与叉立管的紧密程度,使得结构稳固,整体性强。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的局部放大示意图。
图中:1. 立把,2. 阶梯台,3. 叉立管,4. 锁紧螺母,5. 螺栓,6. 连接抱卡。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,本实用新型包括带有珠架的叉立管及把立,所述把立包括一体式连接的横把及立把1,所述叉立管与立把之间设有连接抱卡6,所述连接抱卡内侧中下部设有阶梯台2,所述叉立管内部设有锁紧螺母4,所述连接抱卡内阶梯台上设有螺栓5,并与叉立管内部锁紧螺母锁紧4。 所述连接抱卡为竖直状或由中部弯曲状。
由于所述把立包括一体式连接的横把及立把,提高了结构的整体性,所述叉立管与立把之间设有连接抱卡,使得叉立管与立把之间相对位置固定锁紧,通过所述连接抱卡内侧中下部设有阶梯台,所述叉立管内部设有锁紧螺母,所述连接抱卡内阶梯台上设有螺栓,并与叉立管内部锁紧螺母锁紧,调整珠架与叉立管的紧密程度,使得结构稳固,整体性强。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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