[实用新型]车辆及其后视镜总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，特别涉及一种后视镜总成及包括该后视镜总成的车辆。

背景技术

目前，车辆后视镜用于观察汽车后方的车辆及道路情况，包括内后视镜及外后视镜，内后视镜设于驾驶室内，主要设置在小型车辆上，如轿车等，对于内后视镜，驾驶员伸手可及，可根据需要随时进行调整。外后视镜包括左后视镜及右后视镜；对于小型车辆而言，如轿车，左后视镜和右后视镜结构简单，分别设于驾驶室左侧和副驾驶右侧，可手动调整，也可以是电子调整。而对于大型车辆而言，由于驾驶员所处的位置较高，视线受限，因此，驾驶室左右一般分别设有支架，两个支架上分别安装左后视镜和右后视镜。左后视镜与相应支架、右后视镜及相应支架一般可称为后视镜总成。

为了便于驾驶员观测驾驶室正前方下部的道路情况，右后视镜往往还设置前下视镜，前下视镜与右后视镜一起安装在驾驶室右侧的支架上。其中，前下视镜与驾驶室正前方道路位置对应，以使驾驶员能够通过前下视镜观测驾驶室正前方下部的道路情况，防止因驾驶员视力受限而将人或物体卷入车下酿成事故。右后视镜与车身右侧路面相对，以使驾驶员通过所述右后视镜观测车身右侧路面的道路情况。

对于大型车辆而言，由于车身较宽，且车身较长，而利用左路视镜观察的范围有限，使得驾驶员在驾驶车辆时通过右后视镜总成的右后视镜和前下视镜无法观测到驾驶室右侧前边和右前轮之间的道路情况，此段道路成了车辆的右前视线盲区；进而，极易由于右前视线盲区的存在发生刮蹭，甚至引发交通事故；在车辆刚起步、车辆转弯以及路况较为复杂的情况下，这种风险会大大增加。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种后视镜总成，利用该后视镜总成可以减小驾驶员视线盲区。本实用新型还提出一种装设有该后视镜总成的车辆。

一方面，本实用新型提供了一种后视镜总成，包括支架及后视镜，所述后视镜安装在所述支架上，其特征在于，还包括用于观测车辆的右前视线盲区相对的辅助视镜，所述辅助视镜安装在所述支架上。

进一步地，所述支架包括分别安装在驾驶室左侧和右侧的第一支架和第二支架；所述后视镜包括第一后视镜和第二后视镜，所述第一后视镜和所述第二后视镜分别安装在所述第一支架和所述第二支架上，所述辅助视镜安装在第一支架上。

进一步地，所述支架上还设有用于观测车辆周围道路情况的广角外视镜。

进一步地，所述广角外视镜包括第一广角外视镜和第二广角外视镜，所述第一广角外视镜和所述第二广角外视镜分别安装在所述第一支架和所述第二支架上。

进一步地，所述第一广角外视镜位于所述第一后视镜的上方或下方，所述第二广角外视镜位于所述第二后视镜的上方或下方，所述辅助视镜位于所述第一后视镜的上方或下方。

进一步地，所述第一广角外视镜、所述第一后视镜和所述辅助视镜可为制成一体的曲面镜，所述第二后视镜和第二广角外视镜可为制成一体的曲面镜。

此结构的后视镜总成，因设置有用于观测驾驶室右前侧与右前轮之间区域的辅助视镜，有效减小了驾驶员在所述驾驶室右前侧与所述右前轮之间形成的右前视线盲区，大大减少了因此视线盲区所导致的刮蹭及交通事故。

另一方面，本实用新型还提供一种装设有该后视镜总成的车辆，所述车辆包括驾驶室和后视镜总成，所述后视镜总成为如上所述的后视镜总成，所述后视镜总成固定在驾驶室的两侧。

进一步地，所述驾驶室右侧顶部安装有用于观测所述右前轮与车辆右后轮之间的道路情况补盲镜。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的后视镜总成在车辆上的安装示意图；

图2为图1的左视图。

附图标记说明

1     第一支架

2     第一广角外视镜

3     第一后视镜

4     辅助视镜

5     前下视镜

6     驾驶室

7     第二广角外视镜

8     第二后视镜

9     第二支架

10    补盲镜

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。