[实用新型]潮流发电机组变流输电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及海上发电技术领域，尤其涉及一种潮流发电机组变流输电装置。

背景技术

现有技术的海上发电装置，如海上风电通常采用每台发电机经过交-直-交变换技术将电能变成高电压等级的交流电，然后进行电力输送，电气设备数量多，另外海上载体平台的荷载大、导致平台规模大，增加了整个装置复杂性和装置建造成本。现有潮流发电装置多采用发电机输出直接通过海底电缆输送方式，输出电压低，输电线路损耗大。并且，现有潮流发电装置一般为单机装置，对应于双发电机组或多发电机组型式潮流电站，只能用多根海底电缆输送，电缆成本明显增加。对于没有自启动能力的潮流发电机组，现有的不控整流方式不具有启动水轮机功能。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术存在的上述变流装置载体上设备数量多、装置复杂、输电线路损耗严重、不适应多发电机组电力输送的问题；提供一种潮流发电机组变流输电装置；具有减少载体平台上设备数量、简化装置、减少损耗的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种潮流发电机组变流输电装置，它包括若干台水轮发电机组，每台水轮发电机组与相应的电抗器、三相全控整流器依次连接；三相全控整流器输出端分别与蓄电池和三相全控逆变器连接，三相全控整流器与三相全控逆变器组成背靠背结构；三相全控逆变器输出端则经电感滤波器、交流变压器与用电负荷连接。

所述三相全控型变流器采用SVPWM变流技术的变流器能实现能量的双向传送，既能工作在整流状态又能工作在逆变状态，用电负荷侧的功率因数是能调节的。

所述蓄电池设有两组，蓄电池通过各自的隔离开关与相对应的三相全控整流器输出端连接；通过闭合各自的隔离开关实现蓄电池具体接入相对应的三相全控整流器。

所述三相全控整流器通过海底直流电缆与岸上的电缆转接箱连接，所述转接箱通过普通电缆与三相全控逆变器连接；所述电缆转接箱用于海底直流电缆和岸上普通电缆的过渡，转接箱防护等级为IP65。

所述水轮发电机组为两台或多台水轮发电机组。

本实用新型的有益效果：

1.该实用新型可以根据流体动力特性独立调节若干台水轮发电机组的运行特性，使双水轮潮流发电装置的发电效率更高。

2.该实用新型两台水轮发电机共用一台逆变器装置，减少装置设备数量，降低投资。

3.有效的解决了变流装置输入电流畸变，减少永磁发电机的损耗，延长发电机的寿命。

4.有效的解决了无自启动能力潮流发电机组的启动问题。

5.将逆变器、电感滤波器、变压器安装在岸上，减小海上平台的荷载，缩小平台规模，减少投资，提高了发电装置的经济效益。

6.采用较高直流输电，有效的减少输电线路上的损耗，能够满足中功率潮流发电装置的电能输送要求。

7.对于多台共用载体平台的潮流发电机组，采用一根海底电缆输电，减少了电缆数量，直流输电电缆只有两芯，较交流电缆的芯数减少，节省了铜材和绝缘材料等。

附图说明

图1是本实用新型的电路连接原理图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。

潮流发电机组变流输电装置，结合图1，包括#1水轮发电机组，#2水轮发电机组，分别与#1水轮发电机组，#2水轮发电机组相连接的电抗器、以及分别与电抗器连接的#1三相全控SVPWM整流器、#2三相全控SVPWM整流器，三相全控SVPWM逆变器、电感滤波器、交流变压器，所述三相全控SVPWM整流器输出端通过海底直流电缆与三相全控SVPWM逆变器连接，三相全控SVPWM整流器输出端与蓄电池连接；所述#1水轮发电机组、#2水轮发电机组、电抗器、#1三相全控SVPWM整流器、#2三相全控SVPWM整流器、蓄电池设于海上载体平台上，所述的三相全控SVPWM逆变器、电感滤波器、交流变压器及用电负荷设于岸上；三相全控SVPWM逆变器通过相连接的电感滤波器、交流变压器与用电负荷连接。所述的三相全控SVPWM整流器，三相全控SVPWM逆变器采用SVPWM变流技术能实现能量的双向传送，既能工作在整流状态又能工作在逆变状态，用电侧的功率因数是可调的。