[实用新型]多功能道路限速显示路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路交通安全设施，确切的说是一种多功能道路限速显示路。 

背景技术

随着经济建设的发展和车辆的增加，公路交通安全已成为当前的重要议题，特别是公路沿线集镇的交叉点、学校、幼儿园的大门前，以及高速公路服务区的进出口，全都是交通事故的高发区。虽然，各地的交管部门在这些高发区的两端设置了两道减速带，但是这种条状减速带相距较远，也只是治标不治本，仍然解决不了道路的安全问题，设立在道路两旁的交通标志，包括信号灯、警示牌、电子眼及各类测速器，则属于事后处理的教育形设施，也无法及时有效阻止车辆的违章与肇事。 

发明内容

因此，人们对有效解决上述路段的安全问题存在极大的需求，目前为止，还没有发现关于本发明的有关报道，本发明人经过反复的研究试验，终于研究出具有多种功能的道路限速路，从而完成了本发明。 

本实用新型的目的就是提供一种多功能道路限速显示路，以指导控制公路沿线集镇的交叉点，学校幼儿园及各类进出站口的车辆行驶速度，确保交通安全。 

本实用新型的方案包括沥青路面、水泥路面和高速路段，沥青路面和水泥路面上设有限速板及限速板固定板钉，高速路段上设有左右两个服务区进、出口，所述的限速板设有3组类形，限速板的横截面为半圆弧形状，固定钉板设有沥青路面和水泥路面两种固定板钉，其中一组限速板长1-3m，宽5-6cm，中间厚度0.6-0.8cm，二组限速板长1-3m，宽5-6cm，中间厚度1.5-2cm，三组限速板长1-3米，宽5-6cm，中间厚度2.5-3cm。限速板的中部设有固定孔，固定孔间隔距离为15-30cm，固定孔的上端设有凹形槽。固定孔内设有固定板钉或膨胀螺钉，固定板钉设为平头顶，平头顶的钉头下侧面设有与凹形槽相对应的凸形锥，沥青路面固定板钉的钉柱上设有左右两个防脱杆，水泥路面固定板钉的钉柱上设有前后左右四个防脱齿，所述的膨胀钉为金属膨胀钉。 

本实用新型属于事前杜绝肇事和违章的控制形设施，可根据不同的路段设置不同的限速板，以调整控制车辆的不同行驶速度，确保交通安全。限速板与限速板之间的间距，可按照车速每小时5-100公里的不同时速设置。安装时，将固定板钉预制在路基中，在限速板与固定板钉结合的凹槽内装有锥形弹力垫。 

下面结合附图作进一步详细说明。 

附图说明

图1为限速板结构示意图； 

图2为限速板横截面示意图；

图3为沥青路面固定板钉示意图；

图4为水泥路面固定板钉示意图。

图5为公路与学校、幼儿园、检查站、村庄及集镇综合路口设置示意图； 

图6为高速公路与服务区路段组合示意图。

具体实施方式

图1-2中示出的限速板1设有3组类形，限速板的横截面设为半圆弧形状，其中一组限速板长1-3m，宽5-6cm，中间厚度0.6-0.8cm；二组限速板长1-3m，宽5-6cm，中间厚度为1.5-2cm；三组限速板长1-3m，宽5-6cm，中间厚度为2.5-3cm，限速板的中部设有固定孔2，固定孔的间距为15-30cm，固定孔的上端设有凹形槽。 

图3-4中示出的沥青路面固定板钉4，水泥路面固定板钉7设有平头顶5，平头顶的钉头下侧面设有凸形锥3，沥青路面固定板钉的钉柱上设有左右两个防脱杆6，水泥路面固定板钉的钉柱上设有四个防脱齿8。 

图5中示出的限速显示路上设有与村庄路口12、学校路口17相互交叉的十字路口18，在村庄路口的前侧依次设有幼儿园路口13，检查站路口15，幼儿园路口的左前侧设有集镇路口16，在直行限速显示路的前后两端与所述村庄路口的连接处设有一组限速板10，一组限速板设为6-8道，每道间距5-6m；一组限速板的前侧设有4-5道二组限速板11，每道间距3-4m；二组限速板的前侧设有三组限速板14，三组限速板间隔1-2m；在村庄路口、学校、幼儿园、检查站及集镇的路口上都按三组限速板的间距设置。 

图6中示出的高速路段上设有左右两个服务区进口21，出口23，在高速公路与进出口前后两端的连接处设有提示限速区19，提示限速区长度设为40-45m，提示限速区内设有一组限速板，一组限速板间距5-6m；提示限速区的前侧设有警示限速区20，警示限速区长度设为30-40m，警示限速区内设有二组限速板，二组限速板间距3-4m；警示限速区的前侧设有控速区22，控速区长度设为50-60m，控速区内设有三组限速板，三组限速板间隔1-2米。