[实用新型]一种预应力芳纶纤维布片材张拉锚固装置

说明书

技术领域

本技术属于桥梁加固维修领域，具体的是一种桥梁梁体预应力张拉锚固装置。 

背景技术

近年来，随着我国经济建设的迅猛发展，地区之间的交通运输需求量不断提高，为了满足日益增长的交通流量需要，兴建了大量高等级公路，但同时由于年久失修，原设计标准低，不满足现行交通量与车载重量等原因，许多旧桥正逐渐成为病桥、危桥，严重阻碍了地区经济发展。因此，研究开发造价低，技术效果好的桥梁结构加固技术并投入实际应用，对于推动我国的公路建设具有重要意义。而传统的加固补强方法(如粘贴钢板等)均有工期长、附加体积和重量增大、长期性能差、施工不方便以及建筑效果难以保证等缺点。因此，急需一种新的加固、补强材料及施工工艺的出现。芳纶纤维布片材(FRP)作为一种新型复合材料，近年来在结构加固及改造工程中应用越来越广泛。但芳纶纤维布片材的张拉锚固是一个大难题。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题，提供便于张拉芳纶纤维布片材、并把锚固芳纶纤维布片材到构结物上的装置。 

本实用新型目的是这样实现的：一种预应力芳纶纤维布片材张拉锚固装置，包括固定端锚具、张拉端锚具，固定端锚具由上锚片、下锚片组成，上锚片、下锚片上设有多个螺栓孔、表面设有刻纹，螺杆穿过上锚片、下锚片的螺栓孔固定上锚片与下锚片；张拉端锚具由上夹板、下夹板、及截面呈三角形的楔体，上夹板、下夹板截面呈梯形，并设有多个螺栓孔，下夹板上还设有传力杆，楔体放置于上夹板、下夹板之间，螺杆穿入上夹板、下夹板的螺栓孔固定上夹板与下夹板，固定端锚具、张拉端锚具之间配合使用。

本实用新的优点在于，使用以上结构，先将固定端锚具上锚片固定于结构物上，后把预应力芳纶纤维布片材一端用胶水贴于上锚片，并在下锚片、上锚片的螺栓孔上穿入螺杆紧固，下锚片的刻纹与上锚片的刻纹相对应，增加下锚片与上锚片对预应力芳纶纤维布片材紧固力度，再把预应力芳纶纤维布片材用胶水浸泡，预应力芳纶纤维布片材另一端用结构胶水把其与楔体一起涂胶固化成一个整体，并用张拉端锚具的上夹板、下夹板夹住楔体，用螺杆穿过螺栓孔固定上夹板、下夹板、及楔体，千斤顶通过下夹板上的传力杆对张拉端锚具施力现实对预应力芳纶纤维布片材的张拉，并使浸泡的预应力芳纶纤维布片材紧贴结构物，后紧固张拉端锚具上的螺杆，实现了芳纶纤维布片材的锚固。

附图说明

图1为本实用新型的使用结构示意图。 

图2是本实用新型固定端锚具结构示意图。 

图3是本实用新型张拉端锚具结构示意图。 

具体实施方式

 如图1中，一种预应力芳纶纤维布片材张拉锚固装置，包括固定端锚具1、张拉端锚具2，固定端锚具1固定于结构物11上，固定端锚 具1夹紧预应力芳纶纤维布片材10一端，预应力芳纶纤维布片材10另一端固定于张拉端锚具2，千斤顶12通过传力杆9向张位端锚具2施力。 

如图2中，固定端锚具1由上锚片3、下锚片4组成，上锚片3、下锚片4上设有多个螺栓孔5、表面设有刻纹。 

如图3中，张拉端锚具2由上夹板6、下夹板7、及截面呈三角形的楔体8，上夹板6、下夹板7截面呈梯形，并设有多个螺栓孔5，下夹板7上还设有传力杆9 

工作原理：（1）定位放线：明确加固部位及范围，然后在结构物11上弹线（其轮廓线要大于实贴尺寸20mm以便打磨）。

（2）混凝土基层处理：为保证粘贴密实，在不影响结构物11结构的基础上，采用机械打磨的方法，剔除结构物11表面灰层与混凝土的接触面，混凝土面平整度每米不大于4mm。同时要剔除粘贴面上的木屑、油毡等杂物。磨去混凝土表面附着物，如混凝土老化层、灰浆等等，露出混凝土新面（一般应磨去1～3mm）。 

（3）定位开槽钻孔：在结构物11两端设计位置开槽，并在设计位置钻孔，用于固定固定端锚具1，在打孔时要避开结构物11内部的主筋，防止对结构物11造成损伤。打孔的位置要精确，以便顺利安装固定端锚具1、张拉端锚具2，打孔后，将孔内清理干净。 

（4）混凝土面清洗：首先去除表面结构物11浮灰，在粘贴前再清洗一遍混凝土面。处理结果以表面无灰尘油污为准，并确保表面处理后不被浮尘、油污等杂质二次污染。 

（5）安装固定端锚具1：在结构物11钻孔处将固定螺栓带胶植入，同时将固定端锚具1的上锚片3与结构物11接触一面涂胶后与结构物11粘结，并将芳纶纤维布片材10一端放置于固定端锚具1上锚片3、下锚片4之间用其上刻纹夹紧固结，后用螺杆穿过上锚片3、下锚片4上的螺栓孔5紧固上锚片3、下锚片4。此过程中，将张拉端锚具1固定于结构物11。