[实用新型]一种再制造涡轮增压器用的新型风轴装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种再制造涡轮增压器用的新型风轴装配装置。

背景技术

随着社会的发展，淘汰下来的汽车数量非常庞大，这些淘汰的汽车一般由塑料和金属构成，具有较大的回收价值，但如果处理不当，就会造成环境污染，浪费资源。其中，汽车上的有些精密部件如涡轮增压器还具有再制造价值，其生产成本低，效益高。但是，可用于再制造的涡轮增压器各部件的安装、固定和检测非常不方便，而如果能够固定住涡轮增压器的风轴，则能很方便地对风轮、气环等涡轮增压器部件进行安装、固定和检测。目前，市面上缺少一种能够快速固定风轴的装配装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种再制造涡轮增压器用的新型风轴装配装置，其能快速固定风轴，便于对涡轮增压器各部件进行安装、固定和检测。

为实现上述目的本实用新型采用如下技术方案：

一种再制造涡轮增压器用的新型风轴装配装置，包括用于输送物料的皮带机、固定在皮带机两边的T形导轨以及多个固定在T形导轨上的固定座，各固定座上均连接有一快换套，快换套的一端设置有凸台，固定座上设置有与凸台适配的卡槽，凸台卡在卡槽中，快换套的另一端设置有与风轴匹配的凹槽。

其中，所述皮带机包括机架，以及安装在机架上的电机、减速机、由电机驱动的主动链轮、通过滚子链与主动链轮连接的被动链轮、固定在被动链轮上的主动辊、通过皮带与主动辊连接的被动辊。

其中，所述机架设置有用于托住皮带的托板。

其中，所述皮带机设置有用于防尘的防护罩，该防护罩罩在主动链轮上。

其中，所述固定座通过T形螺钉固定在T形导轨上。

其中，所述皮带机的两边设置有三角平台。

其中，所述固定座为六个，均匀分布在皮带机两边的T形导轨上。

本实用新型所阐述的一种再制造涡轮增压器用的新型风轴装配装置，其有益效果在于：本实用新型通过快换套实现了对涡轮增压器风轴的快速固定，从而便于风轮、气环等涡轮增压器部件的安装、固定和检测，且采用流水线的装配方式，效果极高；以及，针对不同规格的涡轮增压器，只需更换不同的快换套即可，使用非常灵活，应用范围广。 

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示图；

图2是图1的侧视图；

图3是本实用新型实施例中固定座的结构示图；

图4是本实用新型实施例中快换套的结构示图。

附图标记说明：

10、皮带机；11、机架；111、托板；112、防护罩；12、三角平台；13、减速机；14、主动链轮；15、滚子链；16、被动链轮；17、主动辊；18、皮带；19、被动辊；20、T形导轨；30、固定座；31、卡槽；40、快换套；41、凸台；42、凹槽；50、风轴。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步描述。

请参照图1至图4所示，其显示出了本实用新型较佳实施例的具体结构，一种再制造涡轮增压器用的新型风轴装配装置，包括用于输送物料的皮带机10、固定在皮带机10两边的T形导轨20以及六个通过T形螺钉固定在T形导轨20上的固定座30，该六个固定座30均匀分布在皮带机10两边的T形导轨20上，各固定座30上均连接有一快换套40，快换套40的一端设置有凸台41，固定座30上设置有与凸台41适配的卡槽31，凸台41卡在卡槽31中，快换套40的另一端设置有与风轴50匹配的凹槽42。

所述皮带机10包括机架11，以及安装在机架11上的电机（未标出）、减速机13、由电机驱动的主动链轮14、通过滚子链15与主动链轮14连接的被动链轮16、固定在被动链轮16上的主动辊17、通过皮带18与主动辊17连接的被动辊19。该机架11设置有用于托住皮带18的托板111及用于防尘的防护罩112，该防护罩112罩在主动链轮14上。皮带机10的两边还设置有三角平台12，便于放置工具和检具。

使用时，涡轮增压器通过皮带18源源不断的输送过来，六个固定座30上的快换套40通过凹槽42快速地固定住涡轮增压器的风轴50，一次固定六个，固定住风轴50后，可方便地对涡轮增压器的风轮、气环等部件进行安装、固定和检测，当然，固定座30的数量并不限于六个，还可以是两个、四个、八个甚至更多个，具体数量可根据实际需要灵活调节，本实用新型并不加以限制。针对不同规格的涡轮增压器，只需更换不同的快换套40即可，使用非常灵活，应用范围广。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。