[实用新型]一种桥梁桥墩的防撞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁道路领域，尤其涉及一种桥梁桥墩的防撞装置。

背景技术

桥墩防撞装置是一种吸能结构。通过装置的变形来吸收碰撞能量，和改变事故车辆方向以保护桥墩，在保护桥墩的同时还要最大限度的减少对乘客的损伤。传统的桥梁桥墩防护装置有刚性防撞围栏和柔性防撞围栏。刚性防撞围栏是在桥墩的防撞面设置不变形的护栏装置，主要形式为混凝土护栏，刚性护栏在一定程度上起到了保护桥墩的作用，但是当撞击的强度较大时，刚性防护围栏就起不到有效的防护作用，并且对事故车辆或船只造成很大的损坏；柔性防撞设施具有较大的缓冲吸能性能，主要形式为橡胶防撞装置，但橡胶防撞装置造价较高，不能广泛应用到各工程中，并且在自然环境中橡胶会逐渐老化，降低防撞性能。如果桥墩立在水里，桥梁桥墩的防护装置不仅仅只是保护桥墩不受到撞击，还要能够保护桥墩不受到水体中一些腐蚀性物质的侵蚀和泥沙的冲击。传统的防护围栏防腐蚀性较差，且损坏后更换需要专业施工设备。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种能够降低车辆和桥墩损坏的、安装或维修方便的桥梁桥墩的防撞装置。

为实现上述目的，本实用新型可采用的技术方案是：

一种桥梁桥墩的防撞装置，它包括多个波纹钢板减震层，最内层的波纹钢板减震层与桥墩固定连接，相邻的波纹钢板减震层固定连接且波纹走向相互垂直，最外层的波纹钢板减震层环绕所述桥墩，形成一个管状的保护层，所述波纹走向为在波纹钢板的横截面上某一波峰的切线方向。

优选地，在所述的桥梁桥墩的防撞装置中：所述最内层的波纹钢板减震层为环绕所述桥墩的管状。

优选地，在所述的桥梁桥墩的防撞装置中：所述波纹钢板减震层上设有防腐层。

优选地，在所述的桥梁桥墩的防撞装置中：所述防腐层包括镀锌保护层和覆塑层。

优选地，在所述的桥梁桥墩的防撞装置中：所述覆塑层为PE膜（聚乙烯膜，优选为高密度聚乙烯膜HDPE）。

本实用新型的桥梁桥墩的防撞装置具有的优点如下：安装简单、工程量小，能够吸收碰撞产生的大部分能量，减小车辆和墙墩的损坏程度。

应当认识到，本实用新型以上各方面中的特征可以在本实用新型的范围内自由组合，而并不受其顺序的限制——只要组合后的技术方案落在本实用新型的实质精神内。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型桥梁桥墩的防撞装置作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型桥梁桥墩的防撞装置的纵剖面的结构示意图；

图2是本实用新型桥梁桥墩的防撞装置的横截面的结构示意图；

图3是本实用新型的波纹钢板的主视图；

图4是图1中A点的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读本实用新型之后，本领域的技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请的权利要求所限定的范围。

如图1所示，本实用新型公开了一种桥梁桥墩的防撞装置。在该防撞装置的纵向剖视图中可见：该实施例中的防撞装置由三个波纹钢板减震层组成，最内侧的波纹钢板减震层2呈管状环绕桥墩1的外周，且采用膨胀螺栓固定，最外层的波纹钢板减震层4亦呈管状，中间的波纹钢板减震层3的波纹走向与最内层、最外层的波纹钢板减震层的波纹走向垂直。波纹走向是指在波纹钢板的横截面上，某一波峰的切线方向，如果横截面上的波形可以用y=sin（x）表示，则波纹走向为x轴的正方向或反方向。在本实用新型中，管状包括圆柱管状、长方体管状或其他异形状，亦或是不规则状。

转到图2，在该防撞装置另一实施例的横截面示意图中可见：波纹钢板减震层2、3、4依次排列。在其他实施例中，波纹钢板减震层2、3的位置可以相互调换，也就是说最内层的波纹钢板减震层的波纹走向可以和桥墩表面垂直。

结合描述图3，本实用新型的波纹钢板的的四周均匀的开有定位孔。

最后描述图4，在A点的放大图中可见波纹钢板之间的位置关系和连接关系。在该图中，最内层和最外层的波纹钢板减震层显示为横截面，波峰或波谷的切线与桥墩的表面垂直，而中间的波纹钢板减震层3的波纹走向与桥墩的表面垂直。在其他实施例中，该防撞装置还可以设置为更多层，例如2-8层，相邻的波纹钢板的波纹走向相互垂直。在上述实施例中，防撞装置为筒状，在实际应用中，可以根据实际情况设计成长方体状或不规则形状等其他形状。