[实用新型]一种两用紧固螺母

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种紧固件，尤其是一种与螺钉螺栓等配合的两用紧固螺母。

背景技术

螺栓螺母连接应用十分广泛，汽车上用螺母螺栓连接的紧固件也有许多。一般的，紧固螺母包括螺母本体，螺母本体上开设有螺孔，通过螺孔与螺栓螺纹配合达到紧固衔接件的作用。有时候需要将该衔接件固定在一些具有一定厚度的金属板上，由于一般的自攻螺钉无法支撑这些衔接件的重量难以将衔接件锁定在金属板上，而一般的螺母螺栓配合只能使衔接件固定于螺栓螺母之间，同样无法将衔接件锁定在金属板上。因此需要一种具有很好的锁紧力但同时既能作为螺母又能作为自攻螺钉使用的紧固螺母配件。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单的既可作为螺母使用又可以作为自攻螺钉使用的两用紧固螺母。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种两用紧固螺母，包括螺母本体，螺母本体上设有内螺孔，其特征在于：所述螺母本体上还设有压盖，所述压盖上设有与所述内螺孔连通的压盖孔，所述压盖相对朝向所述螺母本体的另一端面设有盲孔，所述螺母本体上还设有外螺纹。

作为本实用新型的进一步设置，所述压盖为圆形结构，所述压盖朝向螺母本体的端面设有均匀分布的凸缘。

作为本实用新型的进一步设置，所述压盖上均匀分布有三个凸缘，所述三个凸缘成等边三角形排布。

作为本实用新型的进一步设置，所述凸缘为半球面结构。

作为本实用新型的进一步设置，所述凸缘与所述压盖以及所述螺母本体一体成型。

作为本实用新型的进一步设置，所述压盖与所述螺母本体同轴设置，所述盲孔直径与所述内螺孔直径以及与所述压盖直径之比为1:3:5。

采用上述方案，本实用新型通过在螺母本体上设置压盖，增加螺母与衔接件的接触面积，减小衔接件在单位面积上所受到的螺栓与螺母之间的压力防止衔接件因单位面积受力过大而碎裂，从而可以起到保护衔接件的作用，另外螺母本体上除了设有内螺纹与螺栓配合锁紧衔接件外，螺母本体还设有外螺纹，可以作为自攻螺钉固定在具有一定厚度的固定连接件上。上述压盖端面上设置的盲孔，当衔接件与压盖端面接触时，当两者接触面紧密接触时，盲孔可以起到吸附衔接件从而增强锁紧衔接件的作用。压盖上设有凸缘，可以弥补因为盲孔的设置而降低的螺母整体的强度。凸缘与压盖以及螺母本体一体成型，可以增强紧固件的整体性能，弥补因盲孔的设置而降低的紧固件强度。三角形排布的三个凸缘结构稳定。半球形结构设置的凸缘方便加工制造。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例结构示意图；

附图2为本实用新型附图1的左视图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施例如图1-2所示是两用紧固螺母，包括螺母本体1，螺母本体1上设有内螺孔11，螺母本体1上还设有压盖2，压盖2上设有与内螺孔11连通的压盖孔，压盖2相对朝向螺母本体1的另一端面设有盲孔22，螺母本体1上还设有外螺纹12。

上述压盖2为圆形结构，压盖2朝向螺母本体1的端面设有均匀分布的凸缘21。

上述压盖2上均匀分布有三个凸缘21，三个凸缘21成等边三角形排布。

上述凸缘21为半球面结构。

上述凸缘21与压盖2以及螺母本体1一体成型。

上述压盖2与螺母本体1同轴设置，盲孔22直径与内螺孔11直径以及与压盖2直径之比为1:3:5。

采用上述方案，本实用新型通过在螺母本体1上设置压盖2，增加螺母与衔接件的接触面积，减小衔接件在单位面积上所受到的螺栓与螺母之间的压力防止衔接件因单位面积受力过大而碎裂，从而可以起到保护衔接件的作用，另外螺母本体1上除了设有内螺纹与螺栓配合锁紧衔接件外，螺母本体1还设有外螺纹12，可以作为自攻螺钉固定在具有一定厚度的固定连接件上。上述压盖2端面上设置的盲孔22，当衔接件与压盖2端面紧密接触时，盲孔22可以起到吸附衔接件从而增强锁紧衔接件的作用，另外盲孔22的设置在保证螺母强度的同时可以节省物料。压盖2上设有凸缘21，可以弥补因为盲孔的设置而降低的螺母整体的强度。凸缘21与压盖2以及螺母本体1一体成型，可以增强紧固件的整体性能，进一步弥补因盲孔的设置而降低的紧固件强度。三角形排布的三个凸缘21结构稳定。半球形结构设置的凸缘方便加工制造。