[实用新型]车辆起动机及其电磁开关

权利要求书

1.一种用于车辆起动机中的电磁开关，包括：固定铁心；位于固定铁心左侧且可朝向和远离固定铁心进行移动的活动铁心；电磁线圈，用于产生促使活动铁心朝向固定铁心移动的电磁力；设于固定铁心的右侧处的一对接线柱；其特征在于，电磁开关还设置有：

可滑动地穿过固定铁心的推压套筒装置，其具有靠近接线柱的第一端和与第一端相反的第二端，在其第一端上可滑动地安装有接触桥；以及

第一复位弹簧，其沿远离接线柱的方向施加作用力于推压套筒装置；

推压套筒装置以如下方式被设置：在电磁开关通电后，推压套筒装置朝向接线柱方向移动，以驱动接触桥接触到接线柱，并且推压套筒装置的第一端脱离开接触桥一段距离；在电磁开关断电后，随着推压套筒装置在第一复位弹簧的作用下沿远离接线柱的方向进行移动，推压套筒装置的第一端碰撞到接触桥。

2.如权利要求1所述的用于车辆起动机中的电磁开关，其特征在于：所述推压套筒装置包括外推压套筒和可滑动地设置在外推压套筒内侧的内推压构件；

内推压构件在靠近接线柱的一端处设置有径向向外突伸部，其在电磁开关通电后脱离开接触桥一段距离，并且在电磁开关断电后撞击接触桥。

3.如权利要求1或2所述的用于车辆起动机中的电磁开关，其特征在于：所述第一复位弹簧抵靠在推压套筒装置的向外突伸的第二端和固定铁心之间，且围绕推压套筒装置进行设置。

4.如权利要求2所述的用于车辆起动机中的电磁开关，其特征在于：外推压套筒和内推压构件在远离接线柱的一端处分别设置有可相互抵靠着的径向向外突伸部。

5.如权利要求2所述的用于车辆起动机中的电磁开关，其特征在于：所述内推压构件是内推压套筒；所述电磁开关还设置有贯穿内推压套筒且能够在其中滑动的连杆；所述连杆包括可突伸到内推压套筒的径向外侧且靠近接线柱的第一端以及相反的第二端，并且被设置成随着活动铁心远离固定铁心进行移动，连杆的第一端碰撞到内推压套筒的靠近接线柱的一端。

6.如权利要求5所述的用于车辆起动机中的电磁开关，其特征在于：连杆的第二端设置在活动铁心的通孔中，连杆的第一端和第二端分别具有径向向外突伸部，活动铁心的通孔的内壁形成有径向向内突伸部；

所述连杆以如下方式被设置：在活动铁心远离固定铁心进行移动的过程中，活动铁心的径向向内突伸部碰撞到连杆的第二端的径向向外突伸部，和/或连杆的第一端的径向向外突伸部碰撞到内推压套筒的靠近接线柱的一端。

7.如权利要求3所述的用于车辆起动机中的电磁开关，其特征在于：活动铁心的通孔中固定有筒形件，筒形件的右侧底部具有通孔；连杆的第一端的尺寸小于筒形件的通孔的尺寸、从而可以贯穿通过筒形件的通孔，连杆的第二端的尺寸大于筒形件的通孔的尺寸。

8.如权利要求1或2所述的用于车辆起动机中的电磁开关，其特征在于：在活动铁心的通孔中容置有第二复位弹簧，其分别抵靠着活动铁心的右侧端和推压套筒装置的第二端。

9.如权利要求1所述的用于车辆起动机中的电磁开关，其特征在于：所述电磁开关包括控制电路，所述控制电路设置有与电磁线圈并联连接的放电器件；

所述放电器件以如下方式被接入电磁开关的控制电路中：当电磁开关通电时，所述放电器件处于关断状态；当电磁开关断电时，所述放电器件处于导通状态，以与电磁线圈形成闭合电路。

10.如权利要求9所述的用于车辆起动机中的电磁开关，其特征在于：电磁线圈包括保持线圈和啮合线圈，两者的绕组方向相反，并且保持线圈的安匝数远大于啮合线圈的安匝数；所述放电器件与保持线圈相并联连接。

11.如权利要求9或10所述的用于车辆起动机中的电磁开关，其特征在于：所述放电器件是二极管、三极管、或者其他具有单向导通反向截止功能的功率管或开关电子器件。

12.一种车辆起动机，包括：直流电动机；与电动机的输出轴相连的传动机构；以及如权利要求1至11中任一项所述的电磁开关，其控制所述直流电动机和传动机构的操作。