[实用新型]轴承定压预紧装置有效
申请号: | 201220659761.4 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN203051514U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 关辉;彭煜 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F16C35/07 | 分类号: | F16C35/07 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 定压预紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承领域,特别地,涉及一种轴承定压预紧装置。
背景技术
现有的角接触球轴承的轴向预载方案主要是轴向均载,参见图3,轴向均载利用弹性元件73的压缩性、双半内环角接触球轴承71、72的双向承载特性制备,轴承71的外环的第一端固定,其第二端通过弹性元件73与轴承72的外环的第一端连接,轴承72的外环的第二端为自由端。装配时按计算的预紧力F0对两轴承71、72进行预紧;参见图4,工作时对两轴承71、72施加工作载荷F,随着工作载荷F的增加,轴承71的轴向承载方向会改变,并在工作点上实现一对角接触球轴承的轴向均载。轴承71在此过程中会出现卸载、载荷换向等变化,从而较易出现轴承71的轻载打滑或严重磨损等情况。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种轴承定压预紧装置,以解决轴向预紧的轴向均载轴承在加载过程中出现卸载、载荷换向带来的轻载打滑或严重磨损等技术问题。
为实现上述目的,根据本实用新型提供了一种轴承定压预紧装置,包括固定设置的第一轴承、可轴向调节活动的第二轴承及抵靠于第二轴承自由端的预载组件;第一轴承和第二轴承均为内环和外环宽度相等的角接触球轴承;预载组件为可压缩和伸长的弹性组件,其包括弹性垫圈和多个调整垫圈,多个调整垫圈设置于弹性垫圈和第二轴承的外环之间。
进一步地,第一轴承和第二轴承均设置于转轴和静子之间,轴承定压预紧装置还包括轴套,轴套套设于转轴,并设置于第一轴承和第二轴承之间。
进一步地,还包括锁紧螺母,第一轴承的内环的第一端抵靠于轴套的第一端,第一轴承的内环的第二端由锁紧螺母固定;第一轴承的外环的第一端抵靠于静子的轴肩,第一轴承的外环的第二端由锁紧螺母固定。
进一步地,第二轴承的内环的第一端抵靠于轴套的第二端,第二轴承的内环的第二端抵靠于外部组件固定;第二轴承的外环的第一端抵靠于预载组件,第二轴承的外环的第二端为自由端,自由端沿轴向可调。
进一步地,第一轴承和第二轴承所承受的预紧力大小相等、方向相反。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型的轴承定压预紧装置,其包括固定设置的第一轴承、可轴向调节活动的第二轴承及抵靠于第二轴承自由端的预载组件,预载组件使得第一轴承和第二轴承在受工作载荷F加载的过程中,始终保持两轴承不会出现载荷换向,从而避免了在载荷换向的卸载过程中,轴承易发生的轻载打滑或严重磨损等现象;
2、预载组件通过设置不同数目的调整垫圈可方便快捷的调整弹性垫圈的压缩量,获得轴承所需的预紧力;第二轴承自由端沿轴向可调,能自动消除温度对轴承预载的影响。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的轴承定压预紧装置的结构示意图;
图2是本实用新型优选实施例的轴承定压预紧装置的受力结构示意图;
图3是本实用新型优选实施例的现有技术的轴向预紧方案的结构示意图;以及
图4是本实用新型优选实施例的现有技术的轴向预紧方案的受轴向载荷的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参见图1,本实用新型提供了一种轴承定压预紧装置,其包括固定设置的第一轴承1、可轴向调节活动的第二轴承2及抵靠于第二轴承2自由端的预载组件3。其中,第一轴承1固定设置于转轴和静子4之间,承受载荷;第二轴承2设置于转轴和静子4之间,沿轴向可调;预载组件3为可压缩和伸长的弹性组件,用于轴承预紧,并将预紧力F0以变形量的形式传递给第二轴承2和第一轴承1。第一轴承1和第二轴承2均为角接触球轴承,且第一轴承1与第二轴承2的内环与外环宽度相等。
本实用新型的优选实施例中,预载组件3包括弹性垫圈32和多个调整垫圈31,多个调整垫圈31均设置于弹性垫圈32和第二轴承2外环之间,用于调整两者之间的间距。装配时,通过设置不同数目的调整垫圈31来方便快捷的调整弹性垫圈32的压缩量,获得所需的轴承预紧。
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