[实用新型]基于超高频无源RFID的汽车防套牌系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及无源RFID应用领域，特别涉及一种基于超高频无源RFID的汽车防套牌系统。

背景技术

射频识别即RFID(Radio Frequency Identification，RFID)技术，又称RFID电子标签，是一种20世纪90年代兴起的通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID被认为是影响未来的十大技术之一，其应用前景十分广泛，且目前已经应用于许多领域。

超高频RFID标签内部的集成电路可以通过接收特定频率的电磁波来进行驱动。标签接收到足够强度的讯号时，即被唤醒，从而可以向阅读器发出数据。这些数据不仅包括ID号(全球唯一代码)，还可以包括预先存在于标签内EEPROM(电可擦除可编程只读内存)中的数据。标签可以是无源的，仅靠电磁波在谐振电路上产生的共振为电路提供工作电压，也可以是有源的，被唤醒后，通过标签内部电源供应器，来供应内部电路所需的电压以产生对外的信号。

当前，车辆套牌现象频繁发生，车辆套牌属于恶意违反交通规则的行为，其对交通安全、治安执法等都会造成严重的后果和恶劣的社会影响。因此车辆套牌问题就成为警方严厉打击的违法对象。目前警方对套牌车辆的查询主要由交通警察通过人工查验的方式进行，这种查验方式不仅效率低下，而且在查验过程中会存在较大的盲点，对于车辆套牌问题并不能完全杜绝。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种可对套牌车辆经行精确、高效查处的汽车防套牌系统。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种基于超高频无源RFID的汽车防套牌系统，其包括：RFID电子标签，所述RFID电子标签放置在车辆上，所述RFID电子标签内存储有车牌号信息；阅读器，所述阅读器上设有RFID模块、显示模块、外部通信模块，所述阅读器的RFID模块与所述RFID电子标签通信连接，所述显示模块用于对RFID模块读取的内容进行显示；系统服务器，所述系统服务器与所述阅读器的外部通信模块通讯连接，所述系统服务器内记录有车辆信息。

优选地，所述系统服务器还与一读写器连接。

优选地，所述外部通信模块为蓝牙通信模块、3G/WiFi通信模块、GPS定位模块或GPRS/GSM通信模块。

优选地，所述阅读器上还设有一扬声器。

优选地，所述阅读器上设有RS232接口。

优选地，所述阅读器上设有USB接口。

如上所述，本实用新型的基于超高频无源RFID的汽车防套牌系统具有以下有益效果：该汽车防套牌系统在车辆内设置含有车牌号信息的RFID电子标签，这样交警只需通过阅读器对RFID电子标签的内容及实际车辆上车牌的内容进行对比，就可知道该车辆是否为套牌车，这样就加大了交巡警对套牌现象的查处力度，可有效避免违法人员使用假行驶证和假冒车牌造成的社会危害和违法行为。

附图说明

图1为本实用新型实施例的系统示意图。

元件标号说明

1        车辆

2        RFID电子标签

3        阅读器

4        系统服务器

5        读写器

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

请参阅图1。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，所以图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

如图1所示，本实用新型提供一种基于超高频无源RFID的汽车防套牌系统，该系统包括-RFID电子标签2，该RFID电子标签2为超高频RFID电子标签，该电子标签可在超高频860到960MHZ频段工作，无线射频识别距离达到3-10米。RFID电子标签2放置在车辆1内，根据需要，该RFID电子标签2还可印有二维码、年检标示、环保标示等图案，贴于车辆的内部车窗上。该RFID电子标签2应由车管所统一发放，具有唯一性和无可仿制性，RFID电子标签2内存储有车辆的车牌号信息。