[实用新型]一种汽车覆盖件的拉延工艺切口装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工装设备领域，具体为一种汽车覆盖件的拉延工艺切口装置，应用于深拉延汽车覆盖件的拉延裂口消除。 

背景技术

覆盖件的工艺性关键在于拉延的可行性和可靠性，即拉延的工艺性。特别是超深冲件、特深冲件的拉延，若设计不当将出现裂、皱、叠料等顽固质量问题。目前传统的超深冲件、特深冲件拉延模设计，当采用专业CAE分析软件分析存在裂、皱、叠料等难以解决的成形问题时，往往选择采用二次拉延工艺解决方案，从而导致工序数增加、工装套数增加、工装设计制作成本增加及生产成本增加。

发明内容

为了克服以上超深冲、特深冲汽车覆盖件的拉延工序裂口等技术存在的缺陷，本实用新型提供一种汽车覆盖件的拉延工艺切口装置。

本实用新型的目的是：利用切口上刀块在拉延成形至最深，即将产生破裂、皱等缺陷时冲出或切出工艺切口，避免拉延缺陷的产生。

本实用新型采用的技术方案是：一种汽车覆盖件的拉延工艺切口装置，包括上模座、下模座、顶杆。所述上模座上连接凹模，所述凹模内设有切口上刀块；所述下模座上连接凸模、所述凸模上设有与切口上刀块匹配的切口凹模。

本实用新型的有益效果是：保证汽车覆盖件的拉延成形质量、解决工件皱、特别是裂的质量问题、降低废品率；对超深冲、特深冲汽车覆盖件而言还可缩减工序数、缩减工装套数、降低工装设计开发制作成本、节省生产人力与生产设备，提高综合生产效率。

附图说明

为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并结合附图作进一步说明。

图1是本实用新型应用于工装的结构示意图。

图中所示：1.上模座，2.凹模，3.切口上刀块，4.切口凹模，5.汽车覆盖件坯料，6.凸模，7.压边圈，8.下模座，9.顶杆。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车覆盖件的拉延工艺切口装置，包括上模座1、下模座8、顶杆9。所述上模座1上连接凹模2，所述凹模2内设有切口上刀块3；所述下模座8上连接凸模6、所述凸模6上设有与切口上刀块3匹配的切口凹模4。

将本实用新型汽车覆盖件的拉延工艺切口装置置于工装内。工作过程如下：顶杆9将压边圈7顶起至规定高度（约高于凸模10mm），汽车覆盖件坯料5置于压边圈7中，上模座1向下移动带动凹模2向下压住汽车覆盖件坯料5和压边圈7，缓慢下行至即将到达下止点时，这时汽车覆盖件坯料已不能从外部流入，此时切口上刀块3接触切口凹模4冲出切口，直至下止点，此时在切口处的材料便由内向外流动，从而满足拉延成形要求，上模座1带动凹模2回升，同时顶杆9将压边圈7顶起，汽车覆盖件5取出工装，作业完成。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围。因此，依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。