[实用新型]卡车尾横梁安装结构有效
| 申请号： | 201220660921.7 | 申请日： | 2012-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN202987275U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 黎朝琳;谭志军;倪城琳 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡车 横梁 安装 结构 | ||
1.一种卡车尾横梁安装结构，包括：尾横梁、两个连接架和车体两侧的车架纵梁，尾横梁两端分别通过两个连接架与车体两侧的车架纵梁内侧面连接，所述连接架为横截面呈U形的板状结构体，两个连接架为对称结构；其特征在于：单个连接架由两块翼板（A）和连接板（B）组成，两块翼板（A）互相平行地设置在连接板（B）两端，两块翼板（A）和连接板（B）三者为整体结构；所述翼板（A）横截面为梯形，梯形的下底宽度大于梯形的上底宽度，梯形的上底宽度大于或等于尾横梁宽度，梯形的下底宽度小于或等于连接板（B）的宽度，梯形的下底端与连接板（B）连接；尾横梁端部设置于两块翼板（A）的内侧面之间、梯形的上底宽度范围内的位置处，两块翼板（A）的内侧面分别与尾横梁端部的上侧面和下侧面固定连接，连接板（B）外侧面与车架纵梁内侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的卡车尾横梁安装结构，其特征在于：所述尾横梁由上横梁（1）和下横梁（2）组成；所述上横梁（1）为横截面呈L形的板状结构体；所述下横梁（2）为横截面呈L形的板状结构体；上横梁（1）和下横梁（2）叠放在一起形成横截面呈U形的板状结构体；上横梁（1）和下横梁（2）的重叠部位置处设置有拖挂连接孔（7），所述拖挂连接孔（7）为通孔，拖挂连接孔（7）贯穿上横梁（1）和下横梁（2）的重叠部。
3.根据权利要求2所述的卡车尾横梁安装结构，其特征在于：上横梁（1）和下横梁（2）的重叠部位置处的外侧面上设置有外加强板（3），外加强板（3）为横截面呈U形的板状结构体，外加强板（3）的内侧面与尾横梁的外侧面全接触，外加强板（3）上设置有第一连接孔，第一连接孔与拖挂连接孔（7）等截面且互相重叠。
4.根据权利要求2或3所述的卡车尾横梁安装结构，其特征在于：上横梁（1）和下横梁（2）的重叠部位置处的内侧面上设置有内加强板（4），内加强板（4）为横截面呈U形的板状结构体，内加强板（4）的外侧面与尾横梁的内侧面全接触，内加强板（4）上设置有第二连接孔，第二连接孔与拖挂连接孔（7）等截面且互相重叠。
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