[实用新型]一种控制运营期路堤沉降的加固结构

权利要求书

1.一种控制运营期路堤沉降的加固结构，其特征在于刨除沥青混凝土路面上面层后，自路面结构层顶部向路堤内竖向钻孔至垫层底部形成路堤引孔，通过该引孔在地基及垫层范围内打设高压旋喷桩，高压旋喷桩贯穿软土层，嵌入相对持力层深度不小于500mm，并在路堤底部垫层中形成扩大桩头；在路堤引孔内回灌气泡混凝土，然后在路面结构层上重新铺设沥青混凝土上面层，形成上面层修复层。

2.根据权利要求1所述的控制运营期路堤沉降的加固结构，其特征在于路堤引孔在平面上呈梅花形或平行四边形布置。

3.根据权利要求1所述的控制运营期路堤沉降的加固结构，其特征在于扩大桩头直径为高压旋喷桩直径的1.2-1.5倍，厚度不小于原垫层厚度的1/2。

4.根据权利要求1所述的控制运营期路堤沉降的加固结构，其特征在于气泡混凝土回灌顶标高与上面层修复层底标高齐平，其修复厚度满足路面纵曲线的要求。