[实用新型]一种双变幅多节伸缩胶带输送机有效
申请号: | 201220661720.9 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN202988111U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 冯俊良;张志伟;邓旭亮;舒进 | 申请(专利权)人: | 广东信源物流设备有限公司 |
主分类号: | B65G21/14 | 分类号: | B65G21/14 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 510507 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双变幅多节 伸缩 胶带 输送 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩胶带输送机,更具体的说,涉及一种固定机架和尾部机架可独立变幅、多节伸缩的胶带伸缩输送机。
背景技术
随着仓储、物流、快递行业的不断发展,物件量不断增长,在快递处理中心或仓储物流中心等场所对车厢内非托盘堆码形式物件的快速装卸和时间耗损方面有着更高要求。目前在很多场所是人工搬运操作模式,劳动强度大,装卸速度慢,同时人工成本不断增高。特别在无月台的场地,人工搬运的劳动强度更大、装卸时间更长。此种人工搬运模式作业方式已经完全不能满足快递行业和仓储输送的快速发展。针对不同车型车厢的装卸,选用合适的装卸设备加快装卸效率是势在必行的。
实用新型内容
为解决能满足车厢内物件的快速装卸要求,减轻劳动强度的技术问题,本实用新型提供了一种双变幅多节伸缩胶带输送机,包括多节可伸缩胶带输送机,每节可伸缩胶带输送机包括依次连接的活动机架、固定机架和尾部机架,所述固定机架下方还设置有电气控制机构,所述固定机架和尾部机架的下方均设置有升降机构,所述固定机架与尾部机架铰接在固定的支撑架上。
本实用新型采用以上技术方案,其优点在于,所述双变幅是特指固定机架和尾部机架铰接在固定的支撑架上,通过升降机构可以围绕铰接自由转动到合适的装卸高度,且固定机架和尾部机架独立变幅互不影响。
优选的,所述活动机架上设置有输送胶带,所述尾部机架上设置有胶带输送驱动系统,所述的胶带输送驱动系统由依次连接的减速电机、包胶主动滚、传动链轮、传动链条组成。
优选的,所述的固定机架由碳钢板和方管焊接而成,内置有依次连接的胶带输送驱动系统、伸缩驱动系统、改向滚筒及活动机架的导轨、张紧装置,所述伸缩驱动系统由依次连接的减速电机、伸缩链轮、伸缩链条、扭力保护器机构和伸缩定位板组成,所述扭力保护器机构由对开设置在同一转动轴上的伸缩链轮和扭力保护器组成。
本实用新型进一步采用以上技术方案,其优点在于,扭力保护器机构预防活动架伸缩时出现卡阻现象造成伸缩链条断裂及电机过载损坏,有效地保护机械电气。
优选的,用于在所述活动机架的导轨上移动所述固定机架的同步推动机构,所述活动机架尾端设有一组活动与所述活动机架的导轨配合的导轮,所述活动机架的前端设有用于保证活动机架直线伸缩移动的支撑托轮。
优选的,所述的升降机构采用液压形式或者螺杆形式。
优选的,所述的同步推动机构由不同轴上的两组成对开式链轮和伸缩链条组成。
优选的,所述活动机架的前端设有三根直径为60mm无动力缓冲滚筒和LED照明灯。
本实用新型进一步采用以上技术方案,其优点在于,所述的三根φ60mm无动力缓冲滚筒,减少装卸时货物对胶带的损伤,LED照明灯确保伸缩胶带输送机夜间可正常使用。
优选的,所述活动机架的两侧边和所述固定机架均设有控制按钮。
本实用新型进一步采用以上技术方案,其优点在于,所述活动机架前端两侧控制按钮,便于车厢中的操作人员在活动最前端操作而不必在固定机架处理。
优选的,所述的第一节活动机架的前端设有防撞护杆。
本实用新型进一步采用以上技术方案,其优点在于,可以有效地保护操作人员、物件、设备自身。
本实用新型的有益效果:通过提供一种双变幅多节伸缩胶带输送机,较好的解决了现有快递处理中心或仓储物流中心等场所对车厢内非托盘堆码形式物件的快速装卸和时间耗损方面的要求。本实用新型结构合理、运行可靠、运行平稳、维护方便,具有较强的适用性。伸缩胶带输送机适应不同车型的装卸,提高装卸效率、减少劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的双变幅结构示意图。
图2为本实用新型一种实施例的双变幅结构示意图。
图3为本实用新型工作原理示意图。
图4为本实用新型多节活动机架直线运行原理图。
图5为本实用新型扭力保护器机构结构图。
图6为本实用新型第一节活动机架前端结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明。
如图1-2所示,本实用新型提供一种双变幅多节伸缩胶带输送机,主要由固定机架1、活动机架2、尾部机架3、输送胶带4、同步推动机构5、胶带驱动系统6、伸缩驱动系统7、升降机构8及电气控制9等系统组成。所述的胶带驱动系统5与伸缩驱动系统6采用不同的动力源驱动。
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