[实用新型]用于中速柴油机曲柄箱门盖拆装的定位工具有效
申请号: | 201220661841.3 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN203062555U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 秦守都;竺华君;周柯;黄皓 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 中速 柴油机 曲柄 箱门盖 拆装 定位 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及柴油机曲柄箱门盖,具体是一种用于中速柴油机曲柄箱门盖拆装的定位工具。
背景技术
PC2-6及PC2-5型柴油机装有防爆门的曲柄箱门盖重量达23Kg,加之门盖重心偏靠门盖外侧,柴油机吊上试车台架或吊装入机舱后曲柄箱门盖位置低导致曲柄箱门盖的拆装更为困难,因此实际安装过程中单人很难完成门盖的拆装工作。另外由于门盖密封圈较窄安装过程中对门盖定位要求比较严格,门盖密封圈对中不当就会导致门盖处出现滴漏现象。而主机起动前的完整性检查、缸套的常规检查、柴油机勘验、主轴承、活塞连杆拆装等都需要拆装门盖而且门盖数量较多例如16PC2-6型柴油机有16只门盖中8只门盖装有防爆门,因此看似简单的门盖拆装工作在实际操作过程中工作量很大。
为了降低门盖拆装工作的劳动强度提高柴油机可维修性,保证门盖的可靠密封以有效防止跑冒滴漏现象,设计了该定位工具。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种用于中速柴油机曲柄箱门盖拆装的定位工具,在柴油机曲柄箱门盖拆装过程中承受门盖重量的同时协助操作人员对门盖进行精确定位,从而减少劳动强度,提高操作的安全性和工作效率,提高柴油机可维修性,有效减少柴油机跑冒滴漏现象。
针对上述具体功能,本实用新型的技术解决方案如下:
一种用于中速柴油机曲柄箱门盖拆装的定位工具,特点在于其构成包括一支架、多根支撑螺栓和锁紧螺母;
在该支架上设有螺栓孔,供所述的支撑螺栓穿过。
所述的支撑螺栓包括长支撑螺栓和短支撑螺栓。
使用时,先将定位工具放置在机架底脚对应位置,利用机架已有结构特征定位。拆装门盖过程中,门盖直接放于定位工具工作面上,通过在工作面上前后滑动以及左右滚动来实现门盖密封圈的可靠对中,利用机架已有结构完成定位工具的固定和导向功能,然后在工具工作面上移动门盖。
与现有技术相比,本实用新型有如下优点:
1、利用机架已有结构特点,保证曲柄箱门盖拆装过程中的可靠支撑并保证门盖的精确定位。
2、操作便利,节省工时。由于本工具只需要放置在机架底脚对应位置就可以进行操作,大幅减少工具操作时间。
3、降低劳动强度、提高操作效率效果明显。本工具为曲柄箱门盖提供可靠支撑的同时能够保证门盖的精确定位以保证密封圈的正确对中。
4、工具强度足够,利用有限受力面积承受安装过程中载荷。
5、工具结构紧凑,充分利用已有空间。
附图说明
图1是本实用新型用于中速柴油机曲柄箱门盖拆装的定位工具的结构示意图。
图2是本实用新型的爆炸图。
图3是本实用新型用于中速柴油机曲柄箱门盖拆装的定位工具的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明,但不能以此来限制本新型的保护范围。
请先参阅图1和图2,图1是本实用新型用于中速柴油机曲柄箱门盖拆装的定位工具的结构示意图,图2是本实用新型的爆炸图。如图所示,一种用于中速柴油机曲柄箱门盖拆装的定位工具,包括一支架1、多根支撑螺栓2和锁紧螺母3,在该支架上设有螺栓孔,供所述的支撑螺栓穿过。支撑螺栓包括长支撑螺栓和短支撑螺栓。
本实施例以PC2-6柴油机为例,说明本工具的操作过程:
首先根据机型实际尺寸,调整支架高度,其中高度调整到位后将底脚锁紧螺母拧紧,因为每船主机机型是固定的,因此本工具在后续使用过程中无需再另作调整。长螺栓放于机架底脚已开的槽里,短螺栓放于机架底脚平面,工具倚靠机架侧面后,可将门盖放置在本工具支架的上表面,然后通过在上表面上前后滑动或左右滚动来调整门盖位置,保证密封圈的对中。门盖对中后可旋紧门盖固定螺栓。
根据机架外形尺寸以及曲柄箱门盖的位置尺寸,经过反复核算,确定了支架总高确定为85mm。根据本工具实际所受载荷的大小优化支架结构,保证工具具有足够强度的同时尽量减小重量,因此支架选用如附图所示的焊接结构。中速柴油机结构紧凑,操作空间十分有限,工具体积受到限制,工具结构需要优化以避免与其它部件干涉,内侧两螺孔间距定为150mm,防止与柴油机底脚螺栓干涉。为节约成本,支架材料选用较为常用的20的8mm钢板焊接而成,支撑以及支撑锁紧螺母均选用国标件。
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