[实用新型]一种摩托车前大灯的装配机构有效
申请号: | 201220662259.9 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN202955655U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 许加财 | 申请(专利权)人: | 浙江嘉利(丽水)工业有限公司 |
主分类号: | F21V17/10 | 分类号: | F21V17/10;F21W101/027 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托 车前 大灯 装配 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装配机构,尤其涉及一种摩托车前大灯的装配机构。
背景技术
现有常用的摩托车前大灯的装配机构,包含配光镜和反射镜焊接组成、点焊灯圈总成、后壳、卡簧、安装螺钉。点焊灯圈总成由灯圈、灯圈安装脚、灯圈卡角点焊在一起组成;前大灯装在一起,其中灯圈卡脚卡在后壳凹槽内,灯圈安装脚与后壳紧贴并通过安装螺钉紧固在一起。此装配结构生产时工艺设备要求高,组装较困难、复杂,比较耗材,生产成本高。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构简单,生产成本低并且容易安装的摩托车前大灯的装配机构。
一种摩托车前大灯的装配机构,包括配光镜、反射镜和灯圈,所述的配光镜和所述的反射镜焊接在一起,装入所述灯圈上,灯圈上装有后壳,后壳延调节旋转轴转动与灯圈紧固卡接灯圈上设有装配孔,装配孔上装有螺钉,螺钉加固后壳与灯圈的卡接。
作为优选方案:所述灯圈的装配孔上端设有调节孔。
作为优选方案:所述灯圈上设有挂扣,所述的后壳卡接在挂扣内。
本实用新型的有益效果在于:把原有的摩托车前大灯的装配机构做了改善,减少了卡簧,在安装工艺上取消了灯圈、灯圈安装脚、灯圈卡角点焊在一起的工序,这种装配机构与原来的不同之处在于结构上有很大的优化,综合解决了原有机构的组装困难、耗材多成本高和工艺设备要求高等问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的A-A向的结构示意图;
图3为图1的B-B向结构示意图;
图4为图3的C处放大图。
具体实施方式
下面结合附图1-4,对本实用新型的一种摩托车前大灯的装配机构优选实施方式作出详细的描述:
一种摩托车前大灯的装配机构,包括配光镜1、反射镜2和灯圈3,其特征在于,所述的配光镜1和所述的反射镜2焊接在一起,装入所述灯圈3上,灯圈3上装有后壳6,后壳6延调节旋转轴7转动与灯圈3紧固卡接,所述灯圈3上设有装配孔9,装配孔9上装有螺钉5,螺钉5加固后壳6与灯圈3的卡接,灯圈3上设有挂扣8,所述的后壳6卡接在挂扣8内,所述灯圈3的装配孔9上端设有调节孔4。
在装配时,首先将配光镜1和反射镜2焊接后整个安装在灯圈3上,再把灯圈3与后壳6贴合一起,将后壳6延调节旋转轴7旋转一定角度后,通过挂扣7卡紧后壳6,保证灯圈3上的装配孔对正可以卡接住后壳6,最后在下方装配孔9上再打入螺钉5把后壳6和灯圈3紧固在一起。在对配光镜1和反射镜2的上下调节时,可通过螺钉5装入调节孔4或者卡在调节孔4外侧的位置进行安装位置的改变,从而实现光的调节。
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