[实用新型]用于车底式焙烧炉的烧嘴炉膛式一体化可控集中焚烧系统有效
申请号: | 201220664687.5 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN202973119U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 陈裕发;李双珠;罗永泽;李贺;彭建羽;曹曙林;鲍国峰 | 申请(专利权)人: | 中钢集团新型材料(浙江)有限公司 |
主分类号: | F23G7/06 | 分类号: | F23G7/06;F23N5/00 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 贾慧琴 |
地址: | 313100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车底 焙烧 炉膛 一体化 可控 集中 焚烧 系统 | ||
1.一种用于车底式焙烧炉的烧嘴炉膛式一体化可控集中焚烧系统,用于车底式炉焙烧沥青烟气的挥发分完全燃烧处理,其特征在于,所述焚烧系统包含:
一个炉膛(4);
一个公用的集中烟道(1),由若干台车底式焙烧炉产生的所有带沥青烟气的废气都会通过该集中烟道(1)进入所述炉膛(4)内;
一个烧嘴(2),向所述炉膛(4)内提供沥青烟气燃点以上的燃烧温度;
一个与所述烧嘴(2)相匹配的助燃气体风机,向所述炉膛(4)内提供沥青烟气燃烧所需的燃气;
一个挥发分助燃风机(3),向所述炉膛(4)内提供沥青烟气燃烧所需的助燃空气和用于炉膛(4)冷却的空气;
以及,若干个氧含量传感器,检测燃烧后气体的氧含量,作为所述焚烧系统判断该气体是否为能够直接向外排放的清洁气体的依据。
2.如权利要求1所述的焚烧系统,其特征在于:
所述焚烧系统还包含一个通过控制所述集中烟道(1)和炉膛(4)内的压力,和控制所述集中烟道(1)和炉膛(4)之间的闸板阀的开度,实现对进入炉膛(4)内的烟气量进行控制的烟气量控制系统。
3.如权利要求2所述的焚烧系统,其特征在于:
至少在所述集中烟道(1)内设置有压力传感器,向所述烟气量控制系统提供该集中烟道(1)内测得的压力值,作为对所述闸板阀的开度进行负反馈控制的依据。
4.如权利要求2所述的焚烧系统,其特征在于:
所述焚烧系统中还设置有用以确保燃料达到最大利用率的控制系统,其中进一步包含有温度控制系统,来保证炉膛(4)内挥发分燃烧所需的最低温度。
5.如权利要求4所述的焚烧系统,其特征在于:
至少在所述炉膛(4)内设置有温度传感器,向所述温度控制系统提供炉膛(4)内测得的温度值,作为对助燃空气供应阀门的开度及燃气供应阀门的开度进行负反馈控制的依据。
6.如权利要求5所述的焚烧系统,其特征在于:
所述焚烧系统中用以确保燃料达到最大利用率的控制系统,进一步包含有保证炉膛(4)内挥发分完全燃烧所需空气量的挥发分气体控制系统;所述挥发分气体控制系统通过接收炉膛(4)内的烟气量数值及燃烧后气体含氧量的负反馈数据进行处理,来向所述挥发分助燃风机(3)输出对助燃空气供应阀门的开度进行控制的命令。
7.如权利要求3所述的焚烧系统,其特征在于:
所述焚烧系统中用以确保燃料达到最大利用率的控制系统,进一步包含有炉膛冷却控制系统,所述炉膛冷却控制系统根据炉膛(4)内升高的温度来增加氧含量的设定值,进而向挥发分助燃风机(3)输出改变助燃空气供应阀门的开度以增加助燃空气供应量的命令,所述炉膛冷却控制系统通过超过挥发分完全燃烧所需空气量的助燃空气部分来冷却所述炉膛(4)的温度。
8.如权利要求4或7所述的焚烧系统,其特征在于:
所述炉膛(4)内进行挥发分完全燃烧时的温度850℃,炉膛(4)内所允许的最高温度为1250℃。
9.如权利要求1所述的焚烧系统,其特征在于:
所述焚烧系统还设置有与炉膛(4)连通的废气烟道(5),所述废气烟道(5)的末端还与烟囱(6)连通,供燃烧后的气体向外排放;
所述废气烟道(5)内控制气体排放的闸阀处,设置有一个集烟道压力控制器,向炉膛(4)内提供稳定的背压;所述炉膛(4)入口设置有闸阀,通过改变该闸阀的开度来保持炉膛(4)内为微正压。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中钢集团新型材料(浙江)有限公司,未经中钢集团新型材料(浙江)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220664687.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有高密度陶瓷纤维模块的地面火炬炉体
- 下一篇:一种燃烧器火盖